然而，由于燃料本錢的上升，預(yù)計第四季度的利潤將受到擠壓，目前的預(yù)計將會出現(xiàn)小幅虧損。

　　國內(nèi)航線需求的回升對業(yè)績增長做出了重大貢獻，這是繼第二季度之后連續(xù)兩個季度出現(xiàn)盈利。此外，海運報價 國際快遞，自疫情大流行以來，本季度是首次不考慮政府援助的情況下成功實現(xiàn)的盈利。

　　航空業(yè)正在逐步復(fù)蘇。但燃料價格的上漲有可能對未來航空需求的回升造成阻礙。預(yù)計各航空公司盈利的門檻會進一步進步。(通訊員王英斌編譯自《航空業(yè)新聞)

　　達美航空近日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年第三季度（7至9月），鐵路運輸 上?？者\，該公司實現(xiàn)盈利12億美元（往年同期為虧損53億美元）。

　　達美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在發(fā)布季度財報時表示，在繁忙的夏季期間，得益于員工們的良好表現(xiàn)，公司的利潤達到了2019年的三分之二，再次表明了為什么他們是業(yè)內(nèi)的佼佼者。