根據(jù)意大利政府消息人士的最新消息，幾周來，ITA航空公司與漢莎航空的談判一直在進(jìn)行中，目的是盡快將公司的運(yùn)營治理委托給漢莎航空，這必須在歐盟反壟中斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)之后。（以上圖片均與內(nèi)收留無關(guān)）

　　根據(jù)意大利ITA航空公司近日表露的2022年資產(chǎn)負(fù)債表顯示，截至2022年12月31日，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，公司總收進(jìn)收進(jìn)達(dá)到15.76億歐元（其中12.72億歐元來自客運(yùn)業(yè)務(wù)），凈虧損約4.86億歐元（相當(dāng)于天天虧損130萬歐元），公司現(xiàn)金為4.18億歐元，股東權(quán)益為5.24億歐元。

　　綜合意大利安莎社、《24小時(shí)太陽報(bào)》《晚郵報(bào)》報(bào)道，數(shù)據(jù)還顯示，2022年意大利ITA航空公司的稅息折舊及攤銷前利潤為負(fù)3.38億歐元，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，稅前利潤超過負(fù)5億歐元。