原油類公司往年也因匯兌收益，業(yè)績(jī)大幅提升，如中國(guó)石化，往年的匯兌收益高達(dá)8.85億元。3月28日，中國(guó)石化發(fā)布2020年度業(yè)績(jī)報(bào)告，按照國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額及其他經(jīng)營(yíng)收進(jìn)人民幣2.11萬(wàn)億元；股東應(yīng)占利潤(rùn)人民幣331億元，按照中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，回屬于母公司股東的凈利潤(rùn)人民幣329億元，匯兌收益占據(jù)了利潤(rùn)的2.7%。

　　三大航空公司“躺贏”邏輯

　　回顧2020年，人民幣匯率先貶后升，2020年5月末，離岸人民幣兌美元一度貶至7.19535，而后隨著美元指數(shù)持續(xù)走弱，人民幣反向升值，一直升值至2020年末的6.48945，全年美元兌人民幣貶值6.6%，期間累計(jì)波動(dòng)逾7000個(gè)基點(diǎn)。

　　不過(guò)也有公司由于人民幣升值“躺贏”， 國(guó)內(nèi)三大航空公司首當(dāng)其沖。近日表露的2020年度報(bào)告顯示，財(cái)報(bào)期間合計(jì)實(shí)現(xiàn)匯兌收益95.83億元，往年同期為匯兌損失36.73億元。其中，中國(guó)國(guó)航2020年實(shí)現(xiàn)匯兌收益36.04億元，南方航空34.85億元，東方航空24.94億元，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，合計(jì)95.83億元。

　　安道麥A近期在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上坦言，面對(duì)匯率波動(dòng)帶來(lái)的壓力，整個(gè)行業(yè)都開(kāi)始區(qū)分展示美元及本地貨幣計(jì)算的業(yè)績(jī)結(jié)果。各家銷售額受匯率影響的幅度在6%至9%，利潤(rùn)承受的影響則更多，大約70%的匯率影響都來(lái)自于巴西。

　　對(duì)此，南方航空在年報(bào)中解釋了這一收益邏輯。團(tuán)體的若干租賃負(fù)債、銀行貸款及其他貸款主要以美元、歐元和日元為單位，若干國(guó)際收 進(jìn)、費(fèi)用亦以人民幣以外的貨幣為單位。