韓聯(lián)社4月4日消息,海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞,韓國(guó)國(guó)土交通部和關(guān)稅廳(海關(guān))4日表示,韓中之間將啟動(dòng)整車(chē)運(yùn)輸試運(yùn)行項(xiàng)目。
2月24日,中國(guó)交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署與韓國(guó)國(guó)土交通部、關(guān)稅廳四部分聯(lián)合簽署《中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 海關(guān)總署與大韓民國(guó)國(guó)土交通部 關(guān)稅廳關(guān)于中韓多式聯(lián)運(yùn)(威海—仁川)試運(yùn)行的諒解備忘錄》。
中韓四港聯(lián)動(dòng)整車(chē)運(yùn)輸試運(yùn)行項(xiàng)目將啟動(dòng)
2023年04月12日 10時(shí) 界面新聞
按照《諒解備忘錄》規(guī)定,中韓雙方將按照約定事項(xiàng)組織持續(xù)6個(gè)月的陸海聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行,在威海—仁川間開(kāi)展基于整車(chē)運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)合作。相較于第一階段的甩掛運(yùn)輸,在整車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中,運(yùn)輸車(chē)輛按規(guī)定線(xiàn)路在一國(guó)境內(nèi)行駛至海運(yùn)港口后,直接通過(guò)中韓班輪抵達(dá)另一國(guó),并經(jīng)陸路運(yùn)輸直達(dá)目的地,減少了裝卸及換車(chē)等環(huán)節(jié),物流本錢(qián)大幅降低,能夠更好地滿(mǎn)足對(duì)時(shí)效性要求較高的貨物的物流運(yùn)輸需求,對(duì)于提升中韓國(guó)際運(yùn)輸便利化水平具有積極意義。鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |