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船舶防偷渡也應(yīng)提高等級(jí) -俄羅斯雙清

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-06-08 04:35

  07保持船舶機(jī)器設(shè)備、舵機(jī)、錨機(jī)、纜機(jī)和所有助航和通訊設(shè)備良好,勤加測(cè)試,做到隨時(shí)可用。

  根據(jù)拍攝到的照片顯示,油輪的左舷、吃水線以上的位置出現(xiàn)了一個(gè)大洞,該船在遭到襲擊后開始起火,猛烈的火勢(shì)已被趕到的消防員撲滅。

  05目前被困船舶實(shí)行伙食、淡水和燃油和防疫物資控制是十分必要的,船舶盡量不要安排甲板勞作,使船員盡量少的暴露在甲板上。

  俄烏雙方所開展的軍事打擊、電子干擾、信息對(duì)抗等都對(duì)船舶和船員的安全帶來了極大的威脅。各船旗國(guó)政府都發(fā)布通函要求船舶進(jìn)步了船舶保安等級(jí),但船舶的保安計(jì)劃和保安規(guī)則明顯不足以應(yīng)對(duì)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的沖擊,被困船舶和船員的安全狀況非??皯n。綜合各方信息,協(xié)會(huì)總結(jié)下述提示參考:

  08船舶應(yīng)實(shí)行嚴(yán)格的信息管控,船長(zhǎng)和船員不要在朋友圈和社交媒體公然發(fā)表關(guān)于戰(zhàn)爭(zhēng)的任何言論。特別是有混派的外籍船員在場(chǎng)的情況下,也不要談?wù)撚嘘P(guān)戰(zhàn)爭(zhēng)的任何態(tài)度,不要拍照和錄視頻,也不要和代理、港口官員交流有關(guān)戰(zhàn)爭(zhēng)的任何事宜。

  10船上應(yīng)加強(qiáng)棄船、棄錨、中斷纜、醫(yī)療救助和應(yīng)急通訊的演習(xí),以備不測(cè)之需。

  成品油輪“ BRENTIX”號(hào),IMO號(hào)碼7922221,載重噸 3212噸,建造于 1980 年,懸掛坦桑尼亞國(guó)旗,治理公司 FENIX OIL LLC,烏克蘭。

  中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)對(duì)船舶和船員安全的提示

  01近期執(zhí)行前往黑海港口航次的船舶,國(guó)際物流,在黑海水域航行,應(yīng)盡可能闊別烏克蘭沿岸,仔細(xì)分析航警信息,標(biāo)注軍事警戒區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)。加強(qiáng)瞭看,保持高頻值守,海運(yùn)費(fèi),視線內(nèi)發(fā)現(xiàn)軍艦應(yīng)盡快闊別,不要使船舶成為軍艦的掩體。

  06假如船上的生活區(qū)條件答應(yīng),靠近兩舷的生活區(qū)內(nèi)房間最好臨時(shí)不安排住人,由于生活區(qū)兩舷的房間是最輕易遭受襲擊的區(qū)域。

  09俄烏沖突造成了大量的烏克蘭難民越過國(guó)境涌進(jìn)歐洲,船舶防偷渡也應(yīng)進(jìn)步等級(jí),在港口和錨地的船舶應(yīng)收起舷梯,嚴(yán)控船舶進(jìn)口,加強(qiáng)防偷渡值守。

  盡管在俄烏沖突下船舶和船員的安全引起了廣泛的關(guān)注,部分原計(jì)劃前往黑海及亞速海水域的船舶已更改目的地至其他區(qū)域,還有一部分被困船員得到了安全遣返,但據(jù)航運(yùn)信息平臺(tái)“The Sea/”報(bào)告,目前仍有約80艘船舶,兩千多名海員被困烏克蘭港口及周邊水域。

  04船舶的GPS定位系統(tǒng)很可能被干擾或信號(hào)丟失,因此,船長(zhǎng)應(yīng)密切關(guān)注GPS警報(bào)信息,并與駕駛員開展有關(guān)雷達(dá)定位、陸標(biāo)定位、測(cè)天定位和利用羅經(jīng)和計(jì)程儀進(jìn)行積算船位的練習(xí)。

  按照目前的俄烏局勢(shì),??吭跒蹩颂m港口的其他貨船面臨的風(fēng)險(xiǎn)仍然很大。

  據(jù)烏克蘭航運(yùn)雜志的有關(guān)報(bào)道,自俄羅斯與烏克蘭發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)以來,又一艘烏克蘭油輪遭到炮彈襲擊。油輪“ BRENTIX”號(hào)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 月 1 日被炮彈擊中,據(jù)悉這艘船只滯留在烏克蘭奧恰科夫港。

  03夜晚航行顯示正常的號(hào)燈,假如船舶前部和后部都配置舷燈,應(yīng)盡可能先開啟后部舷燈,以免被誤以為是軍艦,錨泊船舶與周邊船舶保持一致的信號(hào)燈,不做任何其它特別的顯示。

  02無論是航行還是錨泊,船長(zhǎng)應(yīng)正確輸進(jìn)和顯示船舶AIS信息,不輸進(jìn)任何多余表明船舶、貨物和船員的信息。船長(zhǎng)還應(yīng)經(jīng)常檢查和測(cè)試AIS的發(fā)射和接受狀態(tài),保證AIS功能正常。

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