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出塢雙船均達(dá)到主船體結(jié)構(gòu)100%完成 -美森海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-26 15:06

出塢雙船均達(dá)到主船體結(jié)構(gòu)100%完成
-美森海派

本次出塢的86000立方米VLGC隸屬于江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“PANDA 86P”系列, 遵循“高效、環(huán)保、安全”的設(shè)計(jì)理念,國際物流,采用A型貨物圍護(hù)系統(tǒng),配置有軸帶發(fā)電機(jī)和LPG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng),滿足新IGC Code、NOx排放Tier III標(biāo)準(zhǔn)和SOx排放標(biāo)準(zhǔn),具有良好的經(jīng)濟(jì)性、兼收留性、可靠性和環(huán)境友好性的特點(diǎn)。
98000立方米VLEC機(jī)艙電纜、管系、箱柜等均安裝結(jié)束,并完成機(jī)艙打磨工作;



出塢雙船均達(dá)到主船體結(jié)構(gòu)100%完成
-美森海派

 

 

1艘86000立方米VLGC半船在起浮前實(shí)現(xiàn)了主機(jī)吊裝及機(jī)艙封艙工作,創(chuàng)下公司超大型液化氣船建造新紀(jì)錄,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,也為后續(xù)連續(xù)搭載及定期完成下批次出塢打下基礎(chǔ)。
船型簡介


本次出塢的98000立方米VLEC隸屬于江南自主研發(fā)設(shè)計(jì)的PANDA® 98E系列,采用江南自行研發(fā)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“BrilliancE”B型貨物圍護(hù)系統(tǒng),具有高安全性、高可靠性、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和建造高效性的特點(diǎn)。本型船配置了軸帶發(fā)電機(jī)和乙烷雙燃料主機(jī),使本船最大程度地兼顧營運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和綠色環(huán)保性。

江南造船又一批次雙船出塢,"Panda"唱主角

2022年07月26日 09時(shí) 江南造船

多項(xiàng)提升
批次船型,受前期疫情影響,連續(xù)生產(chǎn)受阻近3個(gè)月,在項(xiàng)目攻堅(jiān)期間又適逢連續(xù)高溫影響,在建造團(tuán)隊(duì)及現(xiàn)場工人師傅們的努力下,不僅力排眾難,定期完成重大節(jié)點(diǎn),出塢雙船均達(dá)到主船體結(jié)構(gòu)100%完成,無下水遺留項(xiàng)目,完玉成部主船體結(jié)構(gòu)交驗(yàn),并實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)建造生產(chǎn)狀態(tài)提升。

當(dāng)日上午,江南造船為天津西南海運(yùn)建造的98000立方米VLEC及為AW SHIPPING LIMITED建造的86000立方米VLGC先后出塢,船東建造組及公司相關(guān)項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)出席儀式。2船出塢后,2艘86000立方米VLGC半船及1個(gè)24000箱超大型集裝箱船環(huán)段進(jìn)行起浮移位。

7月25日,中國船舶團(tuán)體旗下江南造船迎來了本年度第三批次出塢,實(shí)現(xiàn)雙船出塢、兩半船及一巨型環(huán)段起浮,標(biāo)志著公司大型液化氣體船節(jié)拍化建造持續(xù)推進(jìn)。

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