這個新條款旨在取代 BIMCO 調(diào)解條款 2020。與原條款不同，該條款涵蓋了ADR所有類型，因此可以答應(yīng)當(dāng)事方選擇通過傳統(tǒng)調(diào)解解決爭議，鐵路運輸 上?？者\，亦可以選擇早期干預(yù)或早期中立評估等其他方式。該條款所提到的ADR方式可以在當(dāng)事方處理合同爭議期間的任何時間使用，無論是在仲裁或其他法律程序啟動之前還是之后。
調(diào)解和ADR已被證實是可以降低本錢、節(jié)省時間和保護貿(mào)易關(guān)系來解決合同方之間爭議的有效方式。為了向航運業(yè)提供促進和促進使用替換性爭議解決的條款，BIMCO 制定了 2021 年調(diào)解/替換性爭議解決條款。

 

BIMCO 條款起草小組制定該條款的目的，就是為合同當(dāng)事方提供一套在合同糾紛發(fā)生早期可以嘗試友好解決糾紛的選擇，幫助他們明智地經(jīng)營合同，維護貿(mào)易關(guān)系，并且節(jié)省寶貴的治理時間和法律費用本錢。英國希德律師行香港辦公室合伙人劉洋律師是該起草小組成員，全程參與了該條款及其解釋說明的草擬與制定。
來源：BIMCO

有關(guān)該條款全文及其解釋說明，可在BIMCO網(wǎng)站上獲得：https://www.bimco.org/contracts-and-clauses/bimco-clauses/current/mediation-clause-2

鑒于通過仲裁和法院訴訟程序所花費的大量時間和本錢，BIMCO制定了包含在租船合同和其他航運標準合同中的標準條款，鐵路運輸 上?？者\，使合同當(dāng)事方能夠通過替換性爭議解決(ADR)盡早解決爭議。這些方式包括傳統(tǒng)的調(diào)解、早期中性評估(early neutral evaluation)和早期干預(yù) (early intervention)。

BIMCO 發(fā)布最新調(diào)解/替換性爭議解決條款

2021年12月21日 14時 BIMCO