具體來看，中國東航5月客運運力投進（按可用座公里計，下同）同比上升93.53%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客運運力投進分別同比上升96.82%、5.12%和229.13%；旅客周轉(zhuǎn)量（按客運人公里計，下同）同比上升126.20%；中國國航及所屬子公司5月客運運力投進同比上升90.1%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升113.1%。

　　A股四家航空公司月度經(jīng)營數(shù)據(jù)相繼發(fā)布。綜合來看，5月航空公司旅客周轉(zhuǎn)量都有大幅度增長。進進6月后，端午出行熱度不減，機構(gòu)預計國內(nèi)航空業(yè)暑期也有看繼續(xù)強勁復蘇。

　　暑期鄰近，市場人士預計6月中下旬航空旅游市場將會逐漸興起。從近期民航銷售系統(tǒng)看，不少地區(qū)未來一周的進出港旅客數(shù)目以及航班起降架次呈現(xiàn)日增狀態(tài)。

　　民營航空公司方面，5月吉祥航空客運運力投進同比上升85.41%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客運運力投進同比變動分別為85.28%、39.58%和748.77%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升126.52%，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量同比變動分別為126.13%、75.03%和1448.11%。年齡航空當月則實現(xiàn)客運量225.242萬人次，環(huán)比增長1.41%，同比增長69.29%。今年前5個月實現(xiàn)客運量914.765萬人次，同比增長70.29%。

　　中國民航局近日發(fā)布的綜合數(shù)據(jù)也指出，受國內(nèi)局部地區(qū)疫情影響，民航5月恢復勢頭較上月略有回落，海運報價 國際快遞，但仍處于較高恢復水平，海運費，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量91.8億噸公里、旅客運輸量5104.1萬人次，同比分別增長69.4%、97.6%。