FAA在周日的一份聲明中重申，目前尚未明確737MAX的正確復(fù)飛時間表，并表示“只有在FAA安全專家以為737MAX符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)后，才會解除禁飛令?！?/p>

　　上周五，歐盟航空安全局(EASA)表示，737MAX已足夠安全，可在2020年內(nèi)在歐洲復(fù)飛。在9月進(jìn)行了試飛之后，EASA正在起草適航指令之前進(jìn)行最后的文檔審查，海運費，預(yù)計下個月發(fā)布適航性指引。EASA負(fù)責(zé)人透露，修正后的MCAS系統(tǒng)除了使用737MAX的兩個實體迎角傳感器外，還加進(jìn)了一個軟傳感器，通過軟件程序增加了安全度。

　　民航資源網(wǎng)2020年10月19日消息：據(jù)路透社報道，美航計劃于今年年底重啟737MAX客運飛行，當(dāng)然條件是737MAX獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）的認(rèn)證。

　　不過，美航也夸大:“我們?nèi)栽诰驼J(rèn)證過程與FAA和波音公司保持聯(lián)系，我們將根據(jù)飛機的認(rèn)證時間繼續(xù)更新我們的計劃?！?/p>

　　美航表示，計劃在12月29日至明年1月4日，安排波音737MAX執(zhí)飛邁阿密=紐約的逐日航班，航班于10月24日起開放預(yù)定。美航稱屆時會讓旅客們知道他們乘坐的是737MAX。