韓國業(yè)界人士指出，包括今年生效的國際海事組織(IMO)有關(guān)船用燃油硫含量限制新規(guī)在內(nèi)，今后針對溫室氣體排放的限制將進一步強化，跨境鐵路 國際物流，預(yù)計作為船用燃料的LNG的使用將會持續(xù)增長，因此，LNG動力船加注相關(guān)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和技術(shù)需求也將逐漸增長。

　　9月15日，韓國船級社（KR）舉行了LNG燃料推進及加注模擬中心（KR LSC）成立儀式，并與韓國LNG方案提供商Trans Gas Solution(TGS) 簽訂了旨在構(gòu)筑用于LNG動力船以及船-船加注(Ship-to-Ship bunkering，STS) 運營練習(xí)的操縱員培訓(xùn)模擬裝置系統(tǒng)(OTS)的合作協(xié)議。

　　TGS代表李在益表示：“通過與韓國船級社共同開發(fā)LNG燃料推進及加注用操縱員培訓(xùn)模擬系統(tǒng)(OTS)，我們將開發(fā)出更加先進的教育培訓(xùn)系統(tǒng)，因此具有深遠意義。今后，我們將繼續(xù)致力于培養(yǎng)海事界的LNG領(lǐng)域?qū)＜?，并推動相關(guān)工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。” （王楚）

　　根據(jù)韓國船級社與TGS簽訂的協(xié)議，雙方還將合作開發(fā)針對航運公司、造船企業(yè)、船用設(shè)備企業(yè)相關(guān)人士的教育培訓(xùn)項目。

　　KR LSC設(shè)立在位于釜山市江西區(qū)韓國船級社本部的國際教育培訓(xùn)中心。該中心的成立，旨在以韓國船級社近年來積累的LNG相關(guān)技術(shù)為基礎(chǔ)，加快推進LNG動力船及加注相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　韓國船級社研究本部長河泰范在簽約儀式上表示：“韓國船級社在LNG運輸船貨艙結(jié)構(gòu)強度評價、溫度分布解析以及熱應(yīng)力解析領(lǐng)域等方面的技術(shù)服務(wù)已經(jīng)達到了世界最高水平。以此為基礎(chǔ)，我們將在LNG動力船以及加注領(lǐng)域確保唯一無二的競爭力，為航運公司以及造船廠等全球客戶提供高水平的LNG技術(shù)服務(wù)。”

　　KR LSC成立后，將提供針對LNG燃料供賜與及加注系統(tǒng)進行量身定做的試運行及最佳運營服務(wù)，以及LNG、氫、氨等環(huán)保燃料船用液化氣危險度解析等有關(guān)LNG的綜合技術(shù)服務(wù)。