6月7日上午總罷工出征儀式

　　據(jù)悉，該組織在韓國釜山、仁川、慶尚南道等14個(gè)地區(qū)舉行總罷工出征儀式，并在各地產(chǎn)業(yè)園區(qū)和工廠舉行集會(huì)。據(jù)推算，有九千多人參與集會(huì)，約占工會(huì)成員的40%。罷工的影響已經(jīng)在韓國的港口、石化綜合體和其他物流中心有所顯現(xiàn)，京畿道義王市的大陸集裝箱基地、位于忠清北道、江原道等地的主要水泥工廠被中中斷出貨，貨運(yùn)放緩。假如罷工長期持續(xù)，全國物流恐將出現(xiàn)癱瘓。

　　另，德國當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道：從德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日起，漢堡港碼頭工人啟動(dòng)新一輪罷工活動(dòng)，此次罷工事件或?qū)е略摳劭谶\(yùn)營混亂。

　　國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ITF）表示，在過往幾個(gè)月中，由于燃油價(jià)格和生活本錢飆升，韓國420,000名卡車司機(jī)中的大多數(shù)人的收進(jìn)受到腐蝕。

　　罷工行動(dòng)于當(dāng)日零時(shí)正式開始，意在要求政府廢除安全運(yùn)費(fèi)限期制度，將安全費(fèi)率永久化，并將覆蓋范圍擴(kuò)大到所有車輛和貨運(yùn)類型，同時(shí)工會(huì)呼吁目前未涵蓋在安全費(fèi)率范圍內(nèi)的道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)雇主和運(yùn)輸公司同意根據(jù)國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ITF）的公告，進(jìn)步工資率以解決生活本錢危機(jī)。

　　6月8日京畿道義王市的大陸集裝箱基地（ICD）停滿貨車

　　韓聯(lián)社消息，韓國全國民主勞動(dòng)組合總同盟旗下貨運(yùn)工會(huì)“貨物連帶本部”6月7日進(jìn)進(jìn)總罷工，全國各地物流運(yùn)輸受阻。

　　據(jù)韓媒《京鄉(xiāng)新聞》報(bào)道，跨境鐵路 國際物流，韓國民主勞動(dòng)組合總同盟下屬貨物運(yùn)輸工會(huì)“貨運(yùn)連帶”于往年11月也進(jìn)行了為期3天的全面罷工，要求廢除安全運(yùn)費(fèi)制的日落條款，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，并將安全運(yùn)費(fèi)制的適用范圍擴(kuò)大至所有車型和品目、上調(diào)最低運(yùn)費(fèi)、全面適用工傷保險(xiǎn)、廢除掛靠制、保障勞動(dòng)者基本權(quán)利。