據(jù)新西蘭《中文先驅(qū)報(bào)》報(bào)道，過(guò)去4年的數(shù)據(jù)顯示，新西蘭共發(fā)出過(guò)232份涉及乘客違規(guī)的侵權(quán)違法通知書(shū)。在飛機(jī)上碰到蠻不講理的乘客怎么辦？很遺憾，現(xiàn)在的辦法不多，而類(lèi)似的情況卻屢見(jiàn)不鮮，情節(jié)也愈發(fā)嚴(yán)重。

　　而新西蘭民航局(CAA)的數(shù)據(jù)更是透露，一共有572起案件，除了乘客違規(guī)外，還有醉酒和吸煙。新西蘭航空公司本周表示，將對(duì)違規(guī)的乘客采取強(qiáng)硬措施。

　　許多不良行為是由于飲酒過(guò)量。“越來(lái)越多的乘客在休息室或飛機(jī)上過(guò)度飲酒。這一行為的結(jié)果是，我們發(fā)送給客戶(hù)的警告聲明增加了15%，因行為不端而被列入黑名單的旅客人數(shù)增加了60%，他們將被禁止乘坐飛機(jī)，時(shí)間1年到5年不等。”新西蘭航空公司的負(fù)責(zé)人員DavidMorgan說(shuō)。

　　但新西蘭航空公司沒(méi)有透露禁令的具體數(shù)量。大多數(shù)的侵權(quán)違法通知書(shū)都是根據(jù)《民用航空法》第65條發(fā)布的，其中包括未遵守機(jī)組人員發(fā)出的“坐下”和“系好安全帶”的指示，嚴(yán)重的也包括對(duì)機(jī)組人員和其他乘客的身體暴力。

　　交通部長(zhǎng)Phil Twyford去年因在飛機(jī)起飛后，沒(méi)有開(kāi)啟手機(jī)的飛行模式，被罰款500新西蘭元。新西蘭民航局發(fā)言人說(shuō)，當(dāng)涉及到違規(guī)乘客時(shí)，當(dāng)局對(duì)所有在新西蘭注冊(cè)的飛機(jī)和任何始飛自新西蘭的海外飛機(jī)都有管轄權(quán)。

　　雖然新西蘭航空公司打算采取更強(qiáng)硬的措施，但另一組數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年乘客行為有所改善，違規(guī)乘客的報(bào)告從2018年的76例下降到59例，醉酒從23例下降到15例，吸煙從33例下降到27例。2017年，投訴數(shù)量達(dá)到頂峰，總共有154起投訴。

　　無(wú)論怎樣，人們都贊同對(duì)飛機(jī)上的違規(guī)行為采取零容忍態(tài)度。然而，根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的數(shù)據(jù)，每10起涉及違規(guī)乘客的事件中，有6起都沒(méi)有受到懲罰。

　　IATA總干事兼首席執(zhí)行官Alexandre de Juniac指出，目前對(duì)違規(guī)行為的威懾非常弱。

　　但好消息是，在上月，一項(xiàng)國(guó)際條約的漏洞被填補(bǔ)，這意味著從2020年開(kāi)始，打擊違規(guī)行為將變得更加容易。

　　2014年的《蒙特利爾議定書(shū)(2014)》(MP14)已經(jīng)得到了22個(gè)國(guó)家的正式批準(zhǔn)，因此，該議定書(shū)將從2020年1月1日開(kāi)始實(shí)施。2019年11月26日，尼日利亞成為第22個(gè)批準(zhǔn)MP14的國(guó)家。

　　《蒙特利爾議定書(shū)(2014)》是一項(xiàng)全球條約，旨在加強(qiáng)各國(guó)起訴違規(guī)乘客的權(quán)力。它填補(bǔ)了《東京公約(1963)》法律的空白。根據(jù)《東京公約(1963)》，對(duì)在國(guó)際航班上犯下的罪行的管轄權(quán)屬于飛機(jī)注冊(cè)國(guó)。

　　當(dāng)違規(guī)乘客在國(guó)外著陸時(shí)，被交給當(dāng)局，但他們往往不愿采取行動(dòng)。

　　但《蒙特利爾議定書(shū)(2014)》允許在飛機(jī)降落地提起訴訟，加強(qiáng)了對(duì)違規(guī)行為的威懾。IATA說(shuō)，大約1/4的案件涉及醉酒或吸毒的乘客，另外1/4涉及吸煙的乘客。

　　雖然大多數(shù)情節(jié)都比較輕微，但仍有4%的行為非常嚴(yán)重，比如乘客試圖進(jìn)入駕駛艙。

　　最近在俄羅斯的一架飛機(jī)上，一名男子試圖闖入駕駛艙與飛行員“說(shuō)句話(huà)”，結(jié)果被其他乘客制服，用膠帶綁在商務(wù)艙的一個(gè)座位上。

　　機(jī)組人員有權(quán)力約束失控的乘客。各家航空公司也一直在加強(qiáng)機(jī)組人員的培訓(xùn)，以應(yīng)對(duì)脾氣暴躁的旅客。而且，在處理那些構(gòu)成安全威脅的乘客時(shí)，除了刑事起訴外，還有其他選擇。

　　比如巨額罰款。今年夏天，英國(guó)一家航空公司Jet2，向一名試圖在飛行途中開(kāi)門(mén)的女士收取10.6萬(wàn)美元的費(fèi)用。

　　在美國(guó)，違規(guī)乘客可能面臨聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的刑事起訴或最高2.5萬(wàn)美元的罰款。該機(jī)構(gòu)在2018年處理了120個(gè)案例。