民航資源網(wǎng)2023年3月15日消息：3月6日，抖音網(wǎng)紅@帶你往T星發(fā)布多個(gè)視頻，稱自己在山航機(jī)組職員和地服的幫助下，在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了5分鐘極限轉(zhuǎn)機(jī)。根據(jù)該網(wǎng)紅視頻，因天氣原因山航航班騰飛延誤1小時(shí)，預(yù)計(jì)6:15抵達(dá)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，而他在6:30需要轉(zhuǎn)機(jī)，擔(dān)心無(wú)法轉(zhuǎn)乘下一趟航班，于是求助機(jī)組職員：“麻煩機(jī)長(zhǎng)開(kāi)快點(diǎn)”。網(wǎng)紅稱，“機(jī)長(zhǎng)說(shuō)下一段我?guī)湍闾崽崴?，最?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=25374">提前20分鐘落地濟(jì)南，5分鐘完成了轉(zhuǎn)機(jī)?！?/p>

　　3月10日，山東航空發(fā)布聲明稱經(jīng)山航各保障環(huán)節(jié)工作職員密切協(xié)作，在較短時(shí)間內(nèi)幫助趙先生順利轉(zhuǎn)機(jī)。

　　此次大V獲享山航“旅客急轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)”，進(jìn)一步強(qiáng)化“閃電”標(biāo)簽的同時(shí)，也讓山航這一特色服務(wù)獲得高關(guān)注度。但這個(gè)服務(wù)到底是“大V或白金卡旅客特權(quán)”，還是山航急旅客之所急，即使普通旅客也能享受，就不能僅僅依靠聲明中的轉(zhuǎn)機(jī)旅客數(shù)據(jù)了。建議山航在未來(lái)的品牌宣傳中，豐富飛行安全保障與普通旅客服務(wù)的信息，在“閃電與硬核”的關(guān)鍵詞之外，還有更為全面與正面的品牌特征。

　　此事引發(fā)了媒體和網(wǎng)友的熱議。#山航助力乘客5分鐘極限轉(zhuǎn)機(jī)#也上了抖音熱搜榜。有網(wǎng)友稱，山東航空不愧是閃電航空。有網(wǎng)友以為，跨境鐵路 國(guó)際物流，這是由于這名網(wǎng)紅是航司的超級(jí)VIP，普通人沒(méi)有這待遇。

　　3月15日凌晨，山東航空再發(fā)布聲明稱一些偏離客觀情況的網(wǎng)絡(luò)信息大量傳播，恐致公眾對(duì)航空安全和航班運(yùn)行的嚴(yán)厲性、嚴(yán)謹(jǐn)性產(chǎn)生認(rèn)知偏差。我們不認(rèn)同不符合客觀事實(shí)的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)收留，我們倡導(dǎo)文明伺機(jī)，共同營(yíng)造和諧文明的出行環(huán)境。

　　該人士指出，近期流量大V關(guān)于航空公司的帖子熱度增加。如此前某大V關(guān)于亞航行李收費(fèi)的內(nèi)收留更被推上熱搜。在此提醒業(yè)界，一旦被不良自媒體認(rèn)定航空業(yè)可以成為流量富礦，恐會(huì)設(shè)置熱門議題和套路，將行業(yè)拖進(jìn)輿論的漩渦。因此，行業(yè)需要對(duì)大V的行為與爆料進(jìn)行公道治理，如同亞航地服面對(duì)大V拍攝時(shí)的態(tài)度，盡不能姑息與縱收留。

　　業(yè)內(nèi)資深公關(guān)人士對(duì)民航資源網(wǎng)表示，一段時(shí)間以來(lái)，山航被網(wǎng)民稱為“閃電航空”或者“中國(guó)俄航”。從社媒傳播角度，“閃電”標(biāo)簽讓山東航空從一眾航空公司中脫穎而出，極具辨識(shí)度，但也讓部分網(wǎng)民覺(jué)得山航的風(fēng)格太過(guò)硬核，重速度，輕安全，少服務(wù)。