2月21日，國際海事組織(IMO)發(fā)布了主題為“IMO-WHO關于應對COVID-19疫情的聯(lián)合聲明”的補充件Circular Letter No.4204/Add.2，旨在協(xié)助各國確保以盡量減少對國際交通和貿(mào)易不必要干擾的方式，...
東南亞國際國際快遞-克拉克森收購西班牙一家船舶經(jīng)紀商
克拉克森收購西班牙一家船舶經(jīng)紀商 2020年02月24日 15時 航運界網(wǎng) 航運界網(wǎng)獲悉，英國航運服務提供商克拉克森通過旗下公司Clarkson Overseas Shipbroking 100%收購西班牙船舶經(jīng)紀商Martankers。...
十大空運公司-戴安娜航運兩筆船舶買賣交易告吹，或因疫情而起
戴安娜航運兩筆船舶買賣交易告吹，或因疫情而起 2020年02月24日 10時 航運界網(wǎng) 航運界網(wǎng)獲悉，希臘干散貨船東戴安娜航運近日在新加坡與 Koch Shipping Pte. Ltd.,達成船舶租賃協(xié)議。戴安...
日本空運-上海洋山港迎來復工首波船舶靠港高峰
23日，上海洋山港迎來了春節(jié)后首波船舶靠港高峰。據(jù)洋山邊檢站披露，該站共辦理入出境(港)船舶27艘次，接近疫情發(fā)生前日均船舶量，全港集裝箱裝卸量也較此前大幅提升。 同時，...
香港空運-IMO：確保國際航運正常進行 人員和船舶不受不必要限制
IMO：確保國際航運正常進行 人員和船舶不受不必要限制 2020年02月21日 11時 航運界網(wǎng) 航運界網(wǎng)消息，日前，國際海事組織（IMO）發(fā)布第4204號通函，對全球航運業(yè)應對新冠肺炎疫情出具...
廣州國際快遞-克拉克森研究：新冠肺炎疫情對航運市場的影響—修船及船舶掛
克拉克森研究：新冠肺炎疫情對航運市場的影響—修船及船舶掛靠 2020年02月21日 11時 克拉克森研究 克拉克森研究最新發(fā)布新冠肺炎疫情對航運市場影響的報告（第三版），除了根據(jù)新...
香港空運-日本郵船的環(huán)保煤炭船獲“2012年度船舶”榮譽
日本郵船旗下的“Soyo”號煤炭船日前被日本船舶海洋工學會（JASNAOE）評選為“2012年度船舶”。日本郵船技術部部長洲之內(nèi)満彥出席了7月25日舉行的頒獎儀式并接受了該榮譽。 日本船...
國際快遞價格-氨可被用于為遠洋船舶提供動力
據(jù)BBC網(wǎng)站報道 未來十年之內(nèi)，隨著航運業(yè)采取行動抑制碳排放，氨可能會被用于為遠洋船舶提供動力。 這種化學物質(zhì)是化肥的主要成分，可以在船舶的發(fā)動機中燃燒，以代替污染環(huán)境...
香港國際空運-VesselsValue：一周船舶交易公報
本周超大型油輪價值略有疲軟。 3艘超大型油輪 Hull 5473，Hull 5474 和 Hull 5475 (320,000 DWT 韓國大宇造船 2020年10月-2021年1月交付) 以2億8,050 萬美元整體出售給比利時船東Euronav，VV售前整體估...
沙特阿拉伯的國際快遞-IMO 3月1日"高硫油限運令"馬上到, 船舶踩上"紅線"怎么辦
IMO 3月1日"高硫油限運令"馬上到, 船舶踩上"紅線"怎么辦？ 2020年02月20日 10時 海事服務網(wǎng)CNSS 國際海事組織IMO規(guī)定，自2020年3月1日起，禁止船舶攜帶硫含量高于0.5％的燃料油，除非該船...
青島空運公司-面對新冠疫情我國應否推遲船舶限硫令實施？
所謂的2020年“限硫令”是指自2020年1月1日起，國際海事組織(IMO)正式開始全球范圍內(nèi)實施船用燃油硫含量不超過0.50% m/m的規(guī)定，包括非排放控制區(qū)的國際海域。限硫令的初衷是為了保...
廣州貨運公司-巴拿馬運河加征淡水附加費船舶成本或?qū)⒃黾?5%
全球海運業(yè)經(jīng)營成本持續(xù)增加。2月15日，巴拿馬運河開始對通過運河的船舶征收淡水附加費，以應對周邊區(qū)域降水不足問題。受鄰近地區(qū)旱災影響，2019年巴拿馬運河的干旱程度在過去...