該船的能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）達(dá)到第二階段,符合2020年全球限制硫排放(0.5%S)、CLEAN GREEN PASPORT等最新的綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)船級社規(guī)范，包括CLEAN、香港和歐盟關(guān)于有害物質(zhì)、壓載水要求。

與同類船舶相比，該船在油耗、航速、艙收留等各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，對于船東來講，也更具經(jīng)濟(jì)效益。

據(jù)悉，該型船在建造過程中還應(yīng)用智能焊接機(jī)器人、數(shù)字化船塢、模擬搭載等先進(jìn)船舶制造技術(shù)，在不久的將來，國能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司必將會收到滿足的產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固與公司的合作基礎(chǔ)。

來源：粵港澳航運(yùn)

 

9月14日，國能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司與中國船舶團(tuán)體旗下黃埔文沖公司簽訂的2艘“海鯨”85000DWT散貨船的建造合同正式生效。至此，中船黃埔文沖已累計(jì)承接10艘該型船。


據(jù)了解，此次接獲的2艘新船訂單有助于進(jìn)一步深化國能遠(yuǎn)海航運(yùn)與黃埔文沖的合作，也將進(jìn)一步提升該船型的市場影響力。

目前，中船黃埔文沖承建的該型產(chǎn)品已經(jīng)交付2艘，首艘于2020年1月10日交付，第二艘于今年4月13日交付，建造品質(zhì)得到船東認(rèn)可。
面對國際航運(yùn)和船舶制造業(yè)的激烈競爭，中船黃埔文沖堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，海運(yùn)報(bào)價 國際快遞，不中斷深化供給側(cè)改革，爭取在產(chǎn)業(yè)鏈中話語權(quán)和參與市場競爭的主動權(quán)，推出環(huán)保、節(jié)能、高性價比的“海鯨”85000DWT散貨船。這也是廣東省自主研制的最大散貨船，具有環(huán)保、節(jié)能、高性價比等特點(diǎn)。