12月4日，在2019年中國國際海事會展上，DNV GL與中船黃埔文沖船舶有限公司簽訂5000TEU雙燃料支線集裝箱船的聯(lián)合開發(fā)項目（JDP）。

　　根據(jù)協(xié)議，黃埔文沖與DNV GL將為快速發(fā)展的亞洲區(qū)域貿(mào)易聯(lián)合開發(fā)一型新巴拿馬型綠色節(jié)能的5000TEU集裝箱船。為了盡可能地降低能源消耗和碳、硫、氮的排放，該船將使用LNG作為船舶燃油，采用優(yōu)化的水動力低阻線型，更有效的船體設(shè)計，以更低的投入（OPEX）實現(xiàn)貨物裝載最大化。該船設(shè)計將體現(xiàn)人類工程學(xué)以達成更好的船員舒適度，同時最新的智能船舶技術(shù)也是該新型綠色智能船舶的特點。

　　黃埔文沖科技委員會主任王毅表示：“我們雙方繼去年簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議和簽署入級DNV GL第200艘船后，今天再次迎來這個里程碑項目，對此我欣喜萬分。長久堅實的合作伙伴關(guān)系所凝聚的信任和發(fā)揮的協(xié)同效應(yīng)成就了這個項目，我期待這些效應(yīng)能夠持續(xù)發(fā)展，助力雙方和整個行業(yè)。”

　　DNV GL中國技術(shù)中心總經(jīng)理陸福凱表示：“與行業(yè)密切合作和共享知識是促進行業(yè)更環(huán)保、更智能發(fā)展的重要因素。該型黃埔文沖的新船就是最佳例證。我有絕對的信心，以我們在集裝箱領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和雙方的協(xié)同努力，將會打造出一艘更安全、高效和環(huán)保的新一代集裝箱船。”

　　該JDP內(nèi)容包含圖紙評估、一份設(shè)計原則性認(rèn)可證書（AiP）和舉辦以探討亞洲區(qū)內(nèi)集裝箱運輸為主題的研討會等。