港口的貨運(yùn)船舶平均靠泊時(shí)間、集裝箱平均堆存時(shí)間 -美西海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-09-14 22:34《前海方案》發(fā)布一周年，深圳前海航運(yùn)業(yè)曬出亮眼“成績(jī)單”
2022年09月14日 10時(shí) 粵港澳航運(yùn)
2021年，前海地區(qū)生產(chǎn)總值1755.67億元、同比增長(zhǎng)10.5%；實(shí)際使用外資58.22億美元、同比增長(zhǎng)14.9%，占全省21.1%、全國(guó)3.4%；關(guān)區(qū)進(jìn)出口總額1.74萬億元、增長(zhǎng)20.3%；前海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值715.07億元、增長(zhǎng)10.5%。 今年1-6月，實(shí)際使用外資35.33億美元、增長(zhǎng)17.4%。 一年前，跨境鐵路 國(guó)際物流，作為大灣區(qū)首個(gè)5G聰明港口的媽灣聰明港開港運(yùn)營(yíng)。憑借著高新技術(shù)和聰明化治理，港口的貨運(yùn)船舶均勻靠泊時(shí)間、集裝箱均勻堆存時(shí)間，縮短了三分之一。越來越多的貨船和標(biāo)箱從這里“走出往”。 2021年，前海集裝箱吞吐量1460.7萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.7%。同樣位于前海的大鏟灣港區(qū)，今年上半年，集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)箱，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，為歷史最好成績(jī)，同比增長(zhǎng)27.4%。大鏟灣港區(qū)獲批納進(jìn)深圳國(guó)家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地，為前海的開放和深圳建設(shè)全球海洋中心城市作出貢獻(xiàn)。 此外，前海的航空航運(yùn)關(guān)鍵功能也進(jìn)一步增強(qiáng)。深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航點(diǎn)57個(gè)，2021年國(guó)際貨郵吞吐量達(dá)54萬噸。 深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處綜合科科長(zhǎng)周巖先容，深圳海關(guān)還將持續(xù)優(yōu)化口岸監(jiān)管模式，推進(jìn)“大灣區(qū)組合港”拓點(diǎn)增線，推廣物流一體化模式，便利深圳東西部港口聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提升物流便利化水平，支持前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)發(fā)展。往年9月6日，中共中心、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)改革開放方案》發(fā)布，為前海這個(gè)“特區(qū)中的特區(qū)”更上層樓擘畫了嶄新遠(yuǎn)景。 推進(jìn)前海開發(fā)開放，是習(xí)近平總書記親身謀劃、親身部署、親身推動(dòng)的國(guó)家改革開放重大舉措。
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