能夠避免天然氣嚴重短缺時出現(xiàn)恐慌 -莫斯科空運SVO
?海運新聞 ????|???? ?2022-08-24 17:33渣打銀行新報告指出，由于庫存增加，即便俄羅斯不向歐洲供給自然氣，歐洲也能安然度過冬季。
2022年08月23日 09時 海洋能源與工程資訊平臺
圖片來自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)屬于原作者 報告指出：“過往三個月，歐盟自然氣庫存的周環(huán)比增幅普遍高于五年均勻增幅，7月1日至今一直高于五年均勻增幅。截至8月7日，歐盟自然氣庫存819億立方米，比五年均勻水平僅低4億立方米，比2月24日俄烏沖突爆發(fā)時高132億立方米。”Rystad在報告中表示，歐洲大型經(jīng)濟體出現(xiàn)自然氣嚴重短缺可能會導(dǎo)致該國發(fā)生重大經(jīng)濟危機，并對其他歐盟成員國產(chǎn)生負面影響。
報告指出：“盡管俄羅斯北溪管道的自然氣供給量已經(jīng)削減至產(chǎn)能的 20%，但歐盟的自然氣庫存仍出現(xiàn)了相對強勁的增長。”
來源：海洋能源與工程資訊平臺
本月早些時候，Rystad能源分析師Karolina Siemieniuk夸大，7月26日，27個歐盟國家于同意將2022年8月1日至2023年3月31日期間的自然氣需求減少至2016年至2021年同期均勻消費量的85%，下降量相當(dāng)于約425億立方米。
“我們以為，俄羅斯將北溪剩余20%的自然氣供給作為要挾的籌碼似乎作用有限。有消息稱，F(xiàn)reeport LNG有看最早在10月全面恢復(fù)生產(chǎn)。這樣一來，假如北溪自然氣完全中斷供，海運報價 國際快遞，F(xiàn)reeport LNG可以大幅度補充替換。”
“達成減少需求的這一協(xié)議還規(guī)定，在出現(xiàn)供給危機時實施自然氣共享。這一協(xié)議至關(guān)重要，協(xié)議期為一年。預(yù)計歐盟各成員國很快將解決協(xié)議的實操性題目，”分析師補充道。
“目前，只有匈牙利仍反對減少需求量。本月早些時候，匈牙利表示不會向歐盟其他國家出口燃料，”Siemieniuk在一份市場報告中表示。
報告指出：“季節(jié)性補庫存比往年提前了大約9周，庫存同比增長142億立方米。2021年最大庫存為879億立方米，預(yù)計這一記錄將在兩周左右被打破。注進季節(jié)結(jié)束時庫存約為1030億立方米。這意味著即便俄羅斯不再提供自然氣，歐盟的自然氣也有了保障。”
報告中指出，之前以為歐洲不依靠俄羅斯自然心胸過冬季是不可思議的的，這說明俄羅斯將自然氣作為政治威脅已經(jīng)失敗。
“當(dāng)鄰國居民或基本性服務(wù)面臨自然氣嚴重短缺時，成員國需要向鄰國提供自然氣。為此，各國需要安排雙邊協(xié)議。削減需求的協(xié)議體現(xiàn)了歐盟各國之間的團結(jié)，能夠避免自然氣嚴重短缺時出現(xiàn)恐慌。該協(xié)議還可以防止各國囤積自然氣，對鄰國的困難置之不理。”Siemieniuk表示。
報告指出，由于液化自然氣進口的增加、需求的下降，海運報價
國際快遞，盡管北溪的供給量下降了80%，俄羅斯對歐盟的自然氣出口總量下降了70%，但歐盟的自然氣庫存仍然充足。
歐盟自然氣需求的下降
渣打銀行分析師在7月的一份報告中表示，假如補庫存季節(jié)結(jié)束時歐盟庫存超過1000億立方米，那么俄羅斯自然氣將變成一項毫無威力的政治武器。然而，分析師也警告稱，在此期間，價格上行風(fēng)險以及能源密集型行業(yè)實施需求定量配給的風(fēng)險仍然存在。
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