起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

是2018年至2020年年度總收入的九倍 -東京NRT

?海運新聞 ????|???? ?2022-08-19 23:15

即便如此,一些分析師以為能源股仍被低估。投資銀行Tudor,Pickering,Holt&Co. 的分析師Matthew Portillo表示,假如油價維持在55至60美元,鐵路運輸 上??者\,則目前獨立石油公司股票的定價是較為公道的,但是預計未來油價將在100美元四周波動。


全球最大的壓裂公司哈里伯頓公司(Halliburton)表示,完成新油井所需的所有設備今年已幾乎售罄,客戶已經(jīng)開始籌劃2023年的計劃,這遠遠早于預期。

Hess 表示,這一增幅還是可控的,由于即使油價為60美元,Bakken油井也能產(chǎn)生超過10億美元的自由現(xiàn)金流。
作為美國原油的基準價格,西德克薩斯中質(zhì)原油6月觸及每桶122美元,目前價格回落至每桶95美元左右。今年標普500指數(shù)漲幅前十名中有七只屬于石油公司或煉油企業(yè)。巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司一直大額買進西方石油公司(Occidental Petroleum),該公司以117%的漲幅遠遠領先。
他說:“股票目前被低估,這一情況與2008年經(jīng)濟衰退時類似。原油基本面仍然非常緊張是造成低估的主要原因。鑒于最近市場集中拋售能源公司股票,高管們將積極開展公司股票回購。”

Hess Corp.估計整個行業(yè)的通脹率為20%,行業(yè)正在承受本錢上升的影響。Hess Corp.總部位于紐約,目前正在下調(diào)產(chǎn)量猜測,同時保持支出相對持平。Hess Corp.的主要運營區(qū)包括北達科他州的Bakken地區(qū),這一地區(qū)的鉆井和水壓裂本錢增加了10萬美元/井。

盆地頁巖鉆探公司Matador Resources Co.公布業(yè)績顯示,公司凈收進增長四倍,股息翻了一番,從中可以初略看出能源公司的強勁業(yè)績。但公司隨后表示,由于本錢上升以及公司計劃增加一個鉆井平臺,預計公司的資本支開支將出現(xiàn)17%的增幅。
基本面偏緊

豐厚的回報

十年巨虧,頁巖油終于實現(xiàn)盈利

2022年08月19日 09時 海洋能源與工程資訊平臺


 

“幾乎每家公司的利潤和自由現(xiàn)金流都創(chuàng)出歷史新高。固然本錢結構呈上升趨勢,但自由現(xiàn)金流量非常可觀。即使油價回落至每桶80至90美元,這一情況仍將持續(xù)。”加拿大豐業(yè)銀行駐紐約分析師Paul Cheng表示。 
水力壓裂技術使美國鉆探商能夠獲得以前無法觸及的頁巖資源,從而徹底改變了全球能源市場。短短10多年的時間,美國從一個產(chǎn)量出現(xiàn)下降的原油生產(chǎn)國變成了世界主要的油氣生產(chǎn)國,但這一成績付出了高昂的代價——在新冠疫情爆發(fā)前的十年里,這28家公司共計虧損約1150億美元。
來源:海洋能源與工程資訊平臺




彭博社估計,第二季度,排名前28家上市的美國獨立石油生產(chǎn)商自由現(xiàn)金流為255億美元。期間,鐵路運輸 上??者\,這些企業(yè)賺到的現(xiàn)金相當于過往十年損失的四分之一。
第二大水力壓裂供給商Liberty Energy Inc.首席執(zhí)行官Chris Wright在電話采訪中表示:“現(xiàn)在情況不同了,這些籌碼不在我們手中,而在我們的客戶手中。”



圖片來自網(wǎng)絡,版權屬于原作者

負責油田鉆探的分包企業(yè)終于有了所需的籌碼,可以提出增加鉆井和壓裂井所收取的費用,且增幅遠遠超出了通貨膨脹所帶來的本錢上升。

最近幾天,美國頁巖油鉆探商將陸續(xù)公布第二季度利潤,預計這些企業(yè)將實現(xiàn)創(chuàng)紀錄盈利,一舉扭轉(zhuǎn)近十年債務導致的虧損局面。

在7月27日舉行的電話會議,首席運營官Greg Hill對分析師和投資者表示:“目前的油價帶來的回報十分豐厚。從回報的角度來看,油價帶來的收益遠遠超出了通脹的影響。”
據(jù)彭博社報道,今年該行業(yè)的自由現(xiàn)金流預計將超過1000億美元,是2021年的兩倍多,是2018年至2020年年度總收進的九倍。
據(jù)估計,2020年至2022年二季度末,這些企業(yè)收益超850億美元,預計這一收益水平至少還能持續(xù)到今年年底。

這證實了該行業(yè)“利潤優(yōu)先于產(chǎn)能擴張”的這一新貿(mào)易模式是有效的。那些多年來一直向市場提供充足的油氣供給,但卻持續(xù)虧損的鉆井項目,未來獲得融資的難度將加大,這對消費者而言是一個警示。

是2018年至2020年年度總收進的九倍
-東京NRT

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言