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KCC第二季度的TCE可能將達(dá)到近十多年來(lái)最高值 -DHL快遞

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-05-25 09:17





截至目前,KCC混裝船隊(duì)由八艘CABU和八艘CLEANBU組成。CABU混裝船是指主要運(yùn)輸燒堿溶液和干散貨的混裝運(yùn)輸船,72500-80500載重噸。而CLEANBU混裝船,82500載重噸,通俗地說(shuō),她們既是LR1型油輪,也是卡爾薩姆型干散貨船。


KCC混裝船隊(duì)一季度日均勻TCE為21577美元,同比增長(zhǎng)25.6%,較往年四季度的23617萬(wàn)美元低8.6%;單船日均治理本錢(qián)為7392美元,同比下降3.9%,環(huán)比下降13.8%。一季度,CABU混裝船日均勻TCE為24294美元,CLEANBU混裝船隊(duì)的日均勻TCE為18991美元。

KCC第二季度的TCE可能將達(dá)到近十多年來(lái)最高值
-DHL快遞

 

 


圖片

展看2022年的市場(chǎng)遠(yuǎn)景,KCC表示,在過(guò)往幾個(gè)月內(nèi),干散貨市場(chǎng)、成品油輪市場(chǎng)和燃料價(jià)格同時(shí)上漲,預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)季度仍將保持強(qiáng)勁。俄烏沖突、疫情以及通脹給全球經(jīng)濟(jì)造成較大影響,宏觀經(jīng)濟(jì)極不可猜測(cè),短期遠(yuǎn)景存在較大的不確定性。不過(guò),處于歷史低位的新造船訂單量和船廠產(chǎn)能受限將限制未來(lái)幾年船隊(duì)的增長(zhǎng),從而抑制油輪和干散貨市場(chǎng)的下行風(fēng)險(xiǎn)。
CLEANBU混裝船隊(duì)的盈利遠(yuǎn)景也很樂(lè)觀,這得益于2022年大部分時(shí)間內(nèi),預(yù)計(jì)成品油輪市場(chǎng)將保持相對(duì)強(qiáng)勁,然而,由于現(xiàn)貨敞口比較大,KCC預(yù)計(jì)CLEANBU混裝船隊(duì)的 TCE將比CABU混裝船隊(duì)波動(dòng)更大。
今年一季度,KCC實(shí)現(xiàn)總收進(jìn)4646.9萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)24.3%;凈營(yíng)運(yùn)收進(jìn)3014.3萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)42.7%;息稅折舊攤銷前利潤(rùn)為1779.3萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)115.1%;凈利潤(rùn)734萬(wàn)美元,而往年同期為虧損204.5萬(wàn)美元。

Torvald Klaveness旗下KCC開(kāi)局良好,今年一季度凈利734萬(wàn)美元

2022年05月24日 17時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,挪威航運(yùn)公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA (以下簡(jiǎn)稱“KCC”或該公司) 5月12日發(fā)布2022年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
KCC首席執(zhí)行官EngebretDahm表示,KCC在2022年取得了良好開(kāi)局,第一季度調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)為1780萬(wàn)美元。盡管成品油輪和干散貨市場(chǎng)在年初都相對(duì)疲軟,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,但目前這兩個(gè)市場(chǎng)都有了明顯改善,而且都處于近年來(lái)歷史高位,KCC第二季度的TCE可能將達(dá)到近十多年來(lái)最高值。


截至目前,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),KCC已簽訂了37批燒堿運(yùn)輸合同,預(yù)計(jì)今年將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的42批,這意味著CABU混裝船隊(duì)的盈利遠(yuǎn)景良好。自2022年6月起,預(yù)計(jì)全部八艘CABU混裝船都將用于往來(lái)澳大利亞的貿(mào)易。

來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

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