起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

深藍探索還采用了國內(nèi)自主研發(fā)的世界最高強度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設(shè)備 -約旦的國際快遞

?海運新聞 ????|???? ?2021-09-11 20:16

深藍探索還采用了國內(nèi)自主研發(fā)的世界最高強度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設(shè)備
-約旦的國際快遞

中海油服鉆井事業(yè)部總經(jīng)理周松民告訴記者,“深藍探索”搭載全新自主研制的“智能運維系統(tǒng)”平臺,具有“感知、分析、決策”智能一體化功能,可實時采集生產(chǎn)運維數(shù)據(jù),實現(xiàn)云端處理、遠程協(xié)同和優(yōu)化決策。平臺配備了智能防噴器系統(tǒng),極端情況下可實現(xiàn)自動剪切封閉,確保安全可靠。該平臺可以實現(xiàn)主、輔井口同時作業(yè),相比常規(guī)單井口模式,綜合作業(yè)效率可進步35%,該平臺的進列進一步增強了我國在中深水海域的油氣勘探開發(fā)能力。
本次“深藍探索”開鉆的探井,距香港東南約230公里,井位水深370米,緊鄰我國首個自營深水油田群流花16-2油田群。


圖為員工正在進行鉆井作業(yè)


“深藍探索”是招商局團體與中國海油聯(lián)合研制的成果,是中心企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的典范。招商局產(chǎn)業(yè)團體副總經(jīng)理吳四川先容說:“面對高效鉆井系統(tǒng)的集成應(yīng)用和安裝等挑戰(zhàn),中國海油和招商局團體持續(xù)加大研發(fā)力度和資金投進,集中氣力進行攻關(guān),先后突破了錨鏈及錨泊設(shè)備研發(fā)、復(fù)雜鉆井系統(tǒng)集成設(shè)計、多功能鉆塔設(shè)計及安裝、油污環(huán)保處理系統(tǒng)等難點,海運報價 國際快遞,歷時四年建造完成‘深藍探索’。我國對該平臺擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán),進一步把握了大型海洋裝備自主研制能力,推動了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的補鏈強鏈工作。”


 

9月9日,招商局團體有限公司(簡稱“招商局團體”)和中國海洋石油團體有限公司(簡稱“中國海油”)聯(lián)合公布,由我國自主設(shè)計建造的全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍探索”在南海珠江口盆地成功開鉆,標志著我國智能化深水油氣裝備發(fā)展邁出了實質(zhì)性一步。

全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍探索”南海開鉆

2021年09月10日 10時 招商產(chǎn)業(yè)海門基地


 


中國海油深圳分公司深水工程技術(shù)中心總經(jīng)理張偉國先容說,“深藍探索”是為南海深水油氣勘探開發(fā)“量身定制”的全球最新型的半潛式鉆井平臺,適應(yīng)我國南海水文和天氣環(huán)境,鐵路運輸 上海空運,可堪當南海中深水海區(qū)、高溫高壓地層、超深埋躲地層的油氣勘探開發(fā)重任。
來源:招商產(chǎn)業(yè)海門基地

圖為全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍探索”


深藍探索還采用了國內(nèi)自主研發(fā)的世界最高強度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設(shè)備
-約旦的國際快遞

據(jù)了解,該平臺最大作業(yè)水深1000米,最大鉆井深度9144米,集成了傳統(tǒng)錨泊型鉆井平臺和現(xiàn)代動力定位型平臺的性能優(yōu)點,是全球首艘獲得挪威船級社(DNV)智能認證的鉆井平臺。 


同時,“深藍探索”還采用了國內(nèi)自主研發(fā)的世界最高強度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設(shè)備,能有效應(yīng)對惡劣海況和超強臺風(fēng)威脅,可適應(yīng)全球海域作業(yè),尤其適用于南海海域的油氣勘探開發(fā)作業(yè)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言