供銷大集：貿(mào)易零售體系，包含旗下一眾商場(chǎng)超市。

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2021年3月2日，海航團(tuán)體、大新華航空、海航航空?qǐng)F(tuán)體、海航基礎(chǔ)控股、海航資本團(tuán)體、海航貿(mào)易控股、海航實(shí)業(yè)團(tuán)體等7家公司治理人向本院提交申請(qǐng)，稱經(jīng)治理人調(diào)查，海航團(tuán)體等7家公司以及海航創(chuàng)新等318家公司之間存在高度關(guān)聯(lián)性，為公平保障債權(quán)人權(quán)益，申請(qǐng)這318家公司納進(jìn)海航團(tuán)體有限公司重整一案并適用實(shí)質(zhì)合并方式進(jìn)行審理。

1、電話（工作日9:00-12:00,14:00-18:00）：

三是金融資本板塊

比如前海航交所是搞理財(cái)。

有海南航空、新華航空、山西航空、福州航空、祥鵬航空、長(zhǎng)安航空、北部灣航空、烏魯木齊航空等8家航空公司。

且聽(tīng)翼哥道來(lái)。

由于上市公司有監(jiān)視機(jī)構(gòu)監(jiān)管，要有一定的透明度，在海航體系中，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，要規(guī)范得多，也輕易梳理清楚各方面關(guān)系，因此第一波是上市公司體系里的公司破產(chǎn)重整。

第一次破產(chǎn)重整的64家公司，除了海航團(tuán)體、大新華航空、海航航空?qǐng)F(tuán)體、海航基礎(chǔ)控股、海航資本團(tuán)體、海航貿(mào)易控股、海航實(shí)業(yè)團(tuán)體等7大產(chǎn)業(yè)投資團(tuán)體外，其他57家公司基本都屬于上市公司體系。

不出意外，海航將再增添318家破產(chǎn)重整名單，加上原先已經(jīng)裁定的64家，共有382家公司進(jìn)行破產(chǎn)重整。

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（2021）瓊破1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)。

海航這樣往做，無(wú)疑是正確的方式。

且板塊之間關(guān)聯(lián)交易，相互持股，股權(quán)反復(fù)嵌套，導(dǎo)致清償權(quán)、股權(quán)、資產(chǎn)關(guān)系之間構(gòu)成了一個(gè)龐大復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)。

金融類公司。比如搞理財(cái)?shù)纳钲谇昂：浇凰?