國(guó)際快遞價(jià)格表-山東最大船舶企業(yè)破產(chǎn)重整100% 債權(quán)清償率刷新造船行業(yè)紀(jì)錄
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-12-27 12:15山東最大船舶企業(yè)破產(chǎn)重整100% 債權(quán)清償率刷新造船行業(yè)紀(jì)錄
2019年12月26日 10時(shí) 齊魯晚報(bào)
資料圖，圖源：百度百科
在25日的新聞發(fā)布會(huì)上,青島造船廠有限公司、青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司破產(chǎn)重整案也作為典型案例被通報(bào)。這也是山東省目前最大的船舶企業(yè)破產(chǎn)重整案。
青島造船廠有限公司(以下簡(jiǎn)稱青島造船廠)前身是國(guó)營(yíng)青島造船廠,股東為北京建龍重工集團(tuán)有限公司和青島華通國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司。青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱揚(yáng)帆船舶公司)是青島造船廠全資子公司。
2016年12月14日,青島中院裁定受理青島造船廠與揚(yáng)帆船舶公司破產(chǎn)重整申請(qǐng)。青島中院批準(zhǔn)其在管理人的監(jiān)督下,自行管理財(cái)產(chǎn)與營(yíng)業(yè)事務(wù),并依法指定了兩案的聯(lián)合破產(chǎn)管理人。
本案已知債權(quán)人1147家,債權(quán)債務(wù)總額高達(dá)91億元。青島中院采取了程序集約,以非實(shí)質(zhì)合并方式審理。采取現(xiàn)場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)直播相結(jié)合方式共召開了三次債權(quán)人會(huì)議。歷經(jīng)一年半幾十輪的艱苦談判協(xié)調(diào),最終形成了普通債權(quán)35萬(wàn)元以下15日內(nèi)清償；35萬(wàn)元以上12個(gè)月清償70%、6年清償100%的選擇性重整方案,并經(jīng)債權(quán)人會(huì)議表決通過。2018年5月14日,青島中院裁定批準(zhǔn)兩公司重整計(jì)劃并終止重整程序,兩案最終重整成功。截至2019年5月,兩公司重整計(jì)劃已基本順利執(zhí)行完畢。
本案100%的債權(quán)清償率刷新了造船行業(yè)普通債權(quán)清償紀(jì)錄,被寫入2019年全國(guó)兩會(huì)最高人民法院工作報(bào)告。
來源：齊魯晚報(bào) 記者：崔巖
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