起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

后疫情時(shí)期中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略思考 -國(guó)際空運(yùn)

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-02-14 18:52

  2020年新冠疫情,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,致使中國(guó)民航航空客運(yùn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展迥異、航空貨運(yùn)重要性凸顯,國(guó)內(nèi)和國(guó)際疫情防控壓力巨大,中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)以積極開放姿態(tài),松綁行業(yè)治理政策,給予市場(chǎng)主體更多自主權(quán),成就了中國(guó)的新復(fù)蘇。顯然,面對(duì)未來(lái)更加復(fù)蘇的發(fā)展新格式,民航運(yùn)輸業(yè)以自我革新的勇氣,應(yīng)充分通過(guò)政策創(chuàng)新和市場(chǎng)化引導(dǎo),實(shí)施更加開放發(fā)展戰(zhàn)略,為國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸企業(yè)提供一個(gè)更為寬松的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境,迎接新挑戰(zhàn)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言