經(jīng)過工作組近一年來加班加點的努力和廣泛溝通,如今這套方案已經(jīng)具有高度實操性。在具體實施過程中,3家上市公司在提交破產(chǎn)重整申請后,需要經(jīng)過證券監(jiān)視治理部分進一步核查論證并出具相關(guān)意見,經(jīng)最高人民法院批復同意后,由相關(guān)地方人民法院受理。
債務風險處置步進新階段
“公眾最先看到的可能是破產(chǎn),實在重點應該是重整?!苯咏ぷ鹘M的消息人士向21世紀經(jīng)濟報道夸大,整個海航團體風險處置方案是要徹底解決海航團體歷史題目,保持航空主業(yè),重整之后讓海航發(fā)展輕裝上陣,獲得各方共贏的遠景。
據(jù)先容,按照聯(lián)合工作組的計劃,力爭半年內(nèi)完成盡大多數(shù)的破產(chǎn)重整方案,全部的破產(chǎn)重整工作計劃今年12月底完成。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |