圖：韓國仁川機場，辦理赴日航班手續(xù)的乘客寥寥無幾（紐西斯通訊社）

　　據(jù)韓國《亞洲日報》6日報道，隨著韓國抵日運動的持續(xù)發(fā)酵，抵制赴日旅行的游客也逐漸增多。面對這一情況，日本地方自治團體近日接連訪韓，希望相關航空公司能維持赴日航線和航班，并提議開展各項合作項目。

　　報道稱，自7月日本對韓國正式實施經濟報復以來，不少日本自治團體向韓國派遣代表團，與韓國航空公司人士接觸。雖然此前日本地方自治團體的相關人士也曾為了宣傳與韓國航空公司進行接觸，但自韓日關系迅速降溫后，雙方會面的氛圍有所不同。

　　由室長級高層干部所組成的日本地方自治代表團近日會見開設多條赴日航線的韓國廉價航空公司(LCC)，提出多項合作意見。

　　據(jù)報道，7月，至少3個日本地方自治團代表團先后訪問韓國廉價航空公司首爾航空。據(jù)悉，首爾航空公司旗下60%的航線為赴日航線，其銷售額的一半以上也來自于赴日航班。

　　韓國濟州航空、易斯達航空、德威航空、釜山航空以及真航空等廉價航空公司，也表示近日與日本自治團體進行持續(xù)接觸。

　　報道指出，日本自治團體雖四處奔走，但韓國航空公司也是自顧不暇。近來，日本航線的上座率和預售率驟減，預計未來一段時間內，訪日游客數(shù)還將進一步減少，如何保持收益率成為這些航空公司棘手的問題。

　　7月末的統(tǒng)計結果顯示，首爾航空8月的預售率僅為45%，9月為25%，分別同比減少30%和20%。而濟州航空、易斯達航空、德威航空的上座率和預售率也出現(xiàn)明顯下滑。

　　除廉價航空公司外，大韓航空、韓亞航空等大型航空公司的日本航線也較此前冷清不少。對于當前情況，部分韓國航空公司已逐步調整赴日航線和航班。