目前，馬航每個月的現(xiàn)金支出為8400萬美元，為了降低營運本錢，馬航高層已經(jīng)減薪，一些員工則拿無薪假或接受新技能培訓(xùn)。

　　同時，MAG表示，馬來西亞國庫控股或許會將所有的資金和資源轉(zhuǎn)投馬航團(tuán)體旗下廉航飛螢航空。注資后，飛螢航空可以在吉隆地區(qū)啟動規(guī)模較小型的新飛機(jī)航線運作，海運報價 國際快遞，主要為國內(nèi)航班提供服務(wù)。

　　民航資源網(wǎng)2020年10月9日消息：據(jù)路透社報道，馬來西亞航空母公司馬來西亞航空團(tuán)體MAG表示，假如馬來西亞航空與債權(quán)人的重組談判未能成功，MAG的唯一持股人馬來西亞國庫控股將停止向MAG提供資金。

　　馬來西亞財政部長扎夫魯在電臺訪問中指出，政府將不再注資拯救馬航。自從發(fā)生空難后，馬航進(jìn)行了重組和私營化，政府曾經(jīng)注資好幾十億元協(xié)助馬航續(xù)飛。

　　圖：馬來西亞航空

　　根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的消息，馬航正向飛機(jī)租賃商要求大幅減價，假如與債權(quán)人和飛機(jī)租賃商的重組談判失敗，那么本就陷進(jìn)財務(wù)困境的馬航在疫情的沖擊下可能在年底公布倒閉。