面對疫情，各家船管公司需“抱團取暖”

2020年04月02日 10時 航運界

隨著新冠肺炎疫情持續(xù)發(fā)酵，各國港口紛紛采取入境或過境限制。此舉導(dǎo)致部分國際航行的船舶在船船員無法正常換班，。

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近日，V.Group首席執(zhí)行官Graham Westgarth敦促各國政府，為船員提供足夠的保障措施,包括登船和入境的權(quán)利。在一封公開信中，Graham Westgarth表示：“海員在全球海上貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用，在充分保證船舶補給、燃料供應(yīng)和定期檢修的基礎(chǔ)上，船員的福利及權(quán)益也需要得到有效保障。”

哥倫比亞船舶管理公司（Columbia Shipmanagement,CSM）董事長Mark O'Neil表示：“由于各國港口采取入境或過境限制措施，訪船和船員換班目前幾乎無法正常進行。在此之前，我們曾考慮過如何應(yīng)對各國的入境或過境限制，并認為船舶管理企業(yè)需要團結(jié)起來，集中資源，妥善解決該問題。”

Mark O'Neil進一步表示，目前我們需要解決如何讓技術(shù)人員、相關(guān)負責(zé)人和船員順利登船和下船，以及如何適應(yīng)各港口的相關(guān)規(guī)定。

目前哥倫比亞船舶管理公司已經(jīng)同貝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement,BSM）、德國航運公司Peter Dohle和新加坡船舶管理公司Synergy Marine Group接觸，希望就各公司資源及需求方面進行整合，其間不收取任何費用。

同時，哥倫比亞船舶管理公司希望得到客戶、合作伙伴及供應(yīng)商的支持，共同應(yīng)對疫情。

Mark O'Neil強調(diào)：“企業(yè)不應(yīng)單方面考慮如何利用當前形勢獲取利益，那些只考慮自身利益的企業(yè)，將來可能不會成為我們的合作伙伴。”

哥倫比亞船舶管理公司的優(yōu)化控制裝置（performance optimisation control room）可將各港口相關(guān)信息匯總，及時得知哪些港口可對船舶進行檢修。

Mark O'Neil表示：“此時是建立更牢固合作關(guān)系的最佳時機，如果需要幫助，我們就在這里。例如近期我們接到一家公司的求助，在南非德班急需口罩供應(yīng)，我們將會盡自己最大努力幫助他們。”

目前，哥倫比亞船舶管理公司的員工居家工作進展順利，但是由于各國港口紛紛實施入境或過境限制措施，對于船員來說，換班成為目前亟待解決的問題。

Mark O'Neil表示，自己每周都會向公司在船船員發(fā)送慰問視頻，并告訴船員“我們將不惜一切代價保障船員的福利和權(quán)益，公司正在與多方進行溝通，只要有可能，我們會盡快安排換班”。同時，也希望得到船員的理解與支持。

疫情期間，哥倫比亞船舶管理公司為在船船員提供超過三個月不限流量的免費WIFI。同時，設(shè)立心理健康熱線，專業(yè)的心理咨詢師全天候隨叫隨到，幫助船員應(yīng)對壓力，并指導(dǎo)他們?nèi)绾伪３职踩湾憻挕?/span>

Mark O'Neil表示：““我認為心理咨詢非常重要，在新冠疫情爆發(fā)前我們已經(jīng)為在船船員開設(shè)了心理咨詢熱線?，F(xiàn)在我們已經(jīng)把心理咨詢服務(wù)擴展到岸上的工作人員，因為疫情期間，對每個人來說都是一個充滿壓力的時刻。”

目前，。此外，印度航運相關(guān)部門也正在準備相關(guān)程序，以確保印度船員在?？坑《鹊母劭跁r，可以順利下船或登船。相信隨著疫情的緩解，以及各國企業(yè)、組織、航運協(xié)會等多方努力，船員換班的問題可以得到有效解決。