長久物流近期接受機構調(diào)研時表示,在供給端,目前市場上滾裝船數(shù)目有限,海運報價 國際快遞,同時大量滾裝船已經(jīng)到退役年限,但疫情期間滾裝船建造產(chǎn)能不足,進一步壓縮了市場運力。在運力補充方面,空運報價 海運價格,由于船舶制造周期較長,一般需要2-3年,加上供給和需求需要時間匹配,因此預計未來3年對滾裝船的需求依然旺盛,之后會逐漸趨于供需平衡。
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