千呼萬(wàn)喚，旨在消除IMO 2020新型低硫燃料規(guī)格的不確定性，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO終于發(fā)布了相關(guān)規(guī)范。

　　近日，在與船東、船級(jí)社、燃油貿(mào)易商、燃油供給商、燃油檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作開(kāi)發(fā)編制，ISO在其官網(wǎng)發(fā)布了23263:2019公開(kāi)可用規(guī)范(PAS)。

　　此前，航運(yùn)業(yè)相關(guān)各方一直期待該P(yáng)AS能夠在今年8月發(fā)布。

　　ISO表示，2020年1月1日開(kāi)始，全球范圍內(nèi)的船舶將開(kāi)始使用硫含量不超過(guò)0.5%的低硫燃油，該文件著重考慮了相關(guān)備受關(guān)注的低硫燃油的規(guī)范問(wèn)題。它定義了適用于所有0.5%硫含量燃油的一般要求，并確認(rèn)了其以前的文件ISO 8217對(duì)這些燃料的適用性。

　　可能適用于特定燃料的技術(shù)考慮因素包括運(yùn)動(dòng)粘度、冷流動(dòng)特性、穩(wěn)定性、點(diǎn)火特性和催化劑顆粒CATFINE等。