在COVID-19爆發(fā)期間，韓國(guó)海洋與漁業(yè)部計(jì)劃向受到中國(guó)集裝箱運(yùn)輸暴跌影響的裝卸公司、港口運(yùn)營(yíng)商和班輪運(yùn)營(yíng)商提供約600億韓元（約合5100萬(wàn)美元）的貸款和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　如果未來(lái)三個(gè)月這種情況持續(xù)下去，貸款將發(fā)放給申請(qǐng)財(cái)政援助的公司。

　　關(guān)于班輪公司，財(cái)政援助將以船舶出售和與國(guó)家支持的航運(yùn)金融公司韓國(guó)海洋商業(yè)公司的回租交易的形式提供。KOBC 2020年的撥款預(yù)算為1000億克朗（8440萬(wàn)美元），但如果需要，可以擴(kuò)大。

　　對(duì)于售后回租交易，貸款與資產(chǎn)價(jià)值的比率已經(jīng)從70%左右提高到80%到80%到90%，而利率將被打折。

　　自COVID-19開始向中國(guó)以外的地區(qū)擴(kuò)散以來(lái)，隨著中國(guó)港口業(yè)務(wù)的放緩，韓國(guó)和中國(guó)之間的集裝箱運(yùn)輸量下降了一半以上。與此同時(shí)，釜山新港的儲(chǔ)存設(shè)施由于瓶頸問(wèn)題，目前的容量為80%，集裝箱為空。

　　隨著韓國(guó)港口的儲(chǔ)存設(shè)施接近容量，政府與當(dāng)?shù)馗劭诋?dāng)局合作，以確保更多的地點(diǎn)。

　　韓國(guó)2019年對(duì)華貿(mào)易量約2.2億噸，占國(guó)內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易的16.8%。

　　現(xiàn)代商船（Hyundai Merchant Marine）運(yùn)營(yíng)的4253teu的船舶Florida Bay在停靠中國(guó)寧波港后，于2月14日抵達(dá)釜山新港時(shí)，載貨量?jī)H為30%。

　　財(cái)政部還鼓勵(lì)港口吸引更多的轉(zhuǎn)運(yùn)量。獎(jiǎng)勵(lì)將高達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物價(jià)值的10%。

　　釜山現(xiàn)在是東北亞最繁忙的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)港口，可能會(huì)獲得高達(dá)143億韓元（合1200萬(wàn)美元）的援助。