起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

阿聯(lián)酋的國(guó)際快遞-中美貿(mào)易關(guān)系再添堵 原油市場(chǎng)面臨考驗(yàn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-12-13 23:08

中美貿(mào)易關(guān)系再添堵 原油市場(chǎng)面臨考驗(yàn)

2019年12月02日 10時(shí) 金聯(lián)創(chuàng)能源

中美貿(mào)易關(guān)系再添變數(shù),白宮聲明稱,美國(guó)總統(tǒng)特朗普已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月27日簽署了《香港人權(quán)與民主法案》,另外還一項(xiàng)有關(guān)香港的法案也成為了美國(guó)的法律。香港特別行政區(qū)政府對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì),并發(fā)布公報(bào)稱,兩項(xiàng)法案明顯干預(yù)香港的內(nèi)部事務(wù),既無(wú)必要,亦毫無(wú)理?yè)?jù),更會(huì)損害香港和美國(guó)之間的關(guān)系和利益。



  對(duì)此,中國(guó)外交部發(fā)言人耿爽表示,中國(guó)政府和中國(guó)人民堅(jiān)決反對(duì)美方將所謂的“香港人權(quán)與民主法案”簽署成法。中方強(qiáng)烈敦促美方不得實(shí)施該法,以免影響中美關(guān)系和兩國(guó)在重要領(lǐng)域的合作。至此,由于美國(guó)再度單方面干涉中國(guó)的內(nèi)政,導(dǎo)致中美貿(mào)易關(guān)系可能陷入僵持,中方的表態(tài)明確而強(qiáng)硬,并直指美方的行為將影響到兩國(guó)間的重要關(guān)系。

  《香港人權(quán)與民主法案》最早于2014年,由時(shí)任美國(guó)國(guó)會(huì)及行政當(dāng)局中國(guó)委員會(huì)(CECC)共同主席的史密斯為代表的眾議員等人第一次提出,之后又屢次被提出,特朗普所簽署的該法案為第四個(gè)版本。

  2019年6月13日,現(xiàn)任美國(guó)國(guó)會(huì)議員盧比奧、麥戈文重提該法案,10月15日該法案獲得美國(guó)眾議院的通過(guò),11月19日則獲得了美國(guó)參議院的通過(guò),并提交美國(guó)總統(tǒng)簽署。11月27日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普不顧中美兩國(guó)貿(mào)易談判進(jìn)入了良性發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn),一意孤行地簽署了該法案,令中美貿(mào)易關(guān)系再度蒙陰。

  有分析認(rèn)為,美國(guó)出臺(tái)這個(gè)《香港人權(quán)與民主法案》主要是心理上的威懾,實(shí)際上對(duì)香港的影響并沒(méi)有想象得那么大,甚至稱為“自殘式”制裁是非常準(zhǔn)確的。從中方代表的發(fā)言內(nèi)容可以解讀出,特朗普的行為將會(huì)以犧牲兩國(guó)間的貿(mào)易談判為代價(jià),這是得不償失的,也是損人不利己的。

  自2018年3月下旬中美貿(mào)易爭(zhēng)端爆發(fā)以來(lái),全球的經(jīng)濟(jì)就受到了嚴(yán)重的影響,IMF不斷下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期,并認(rèn)為這是由中美貿(mào)易緊張關(guān)系所帶來(lái)的全球恐慌性情緒。由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與基礎(chǔ)能源的需求息息相關(guān),經(jīng)濟(jì)的衰退即意味著能源需求的萎縮,原油作為最基礎(chǔ)的能源物資,受到了嚴(yán)重的牽連,國(guó)際油價(jià)也自此一蹶不振。

  低迷的油價(jià)加上疲軟的需求使得包括美國(guó)在內(nèi)的石油企業(yè)都受到了沖擊,近兩年來(lái),美國(guó)原油鉆探商所獲得的信貸額度越來(lái)越少,銀行對(duì)頁(yè)巖油企業(yè)的財(cái)務(wù)審查不斷在增加,這就限制了他們獲得新資本的機(jī)會(huì)。如果鉆探商無(wú)法通過(guò)借貸來(lái)彌補(bǔ)融資缺口,那么將有可能被迫破產(chǎn),這令一些石油巨頭不得不逐年減少投資預(yù)算。

  目前,全球的經(jīng)濟(jì)環(huán)境及原油市場(chǎng)亟需重大利好消息以力挽狂瀾,因此對(duì)中美貿(mào)易關(guān)系的緩解寄予了極大的希望。根據(jù)此前多次磋商的結(jié)果,中美貿(mào)易第一階段的協(xié)議計(jì)劃于2019年12月15日前簽訂,而距離協(xié)議簽署前半個(gè)月,特朗普卻簽署了《香港人權(quán)與民主法案》,這無(wú)疑是給兩國(guó)間的關(guān)系添堵。

  而一旦原油市場(chǎng)接收到了貿(mào)易談判失利的消息,就會(huì)迅速做出反應(yīng),風(fēng)險(xiǎn)情緒將迫使資金從原油市場(chǎng)撤離而轉(zhuǎn)投其他抗風(fēng)險(xiǎn)的金融產(chǎn)品,那么反映到油價(jià)上來(lái)就是新一輪的下行周期被開(kāi)啟。

  來(lái)源: 金聯(lián)創(chuàng)能源 奚佳蕊

返回首頁(yè)

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言