第七一九研究所海洋核動(dòng)力平臺(tái)研究室主任姚世衛(wèi)說(shuō) -歐洲空海派+鐵路
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-27 20:30
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，該工作室長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院、中國(guó)航天科工金融租賃有限公司、亞光科技團(tuán)體股份有限公司等6家國(guó)內(nèi)著名企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)與宜昌市水運(yùn)協(xié)會(huì)、船舶行業(yè)協(xié)會(huì)和4家船舶航運(yùn)企業(yè)分別簽訂了合作協(xié)議。
該工作室由中國(guó)船舶第七一九研究所、武漢理工大學(xué)船海與能源動(dòng)力工程學(xué)院和宜昌市船舶檢驗(yàn)中心共同發(fā)起成立，聚合了人才、技術(shù)、服務(wù)三大上風(fēng)，致力于示范船舶研發(fā)設(shè)計(jì)、特色船型應(yīng)用推廣、船舶人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)鏈條延伸拓展。
該工作室發(fā)起單位之一的宜昌市船舶檢驗(yàn)中心黨委書記、主任梅常春先容，綠色智能船舶研發(fā)工作室將聚焦長(zhǎng)江旅游、長(zhǎng)江貨運(yùn)、民生渡運(yùn)等六種應(yīng)用場(chǎng)景，推廣動(dòng)力電池、燃料電池、油氣電混合等六類能源配置，完成一批科研項(xiàng)目，研發(fā)一批新型船舶，制訂一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)一批領(lǐng)軍人才，推廣一批實(shí)用技術(shù)、培育一批配套產(chǎn)業(yè)，爭(zhēng)當(dāng)綠色智能船舶的標(biāo)準(zhǔn)制定者、技術(shù)創(chuàng)造者和示范引領(lǐng)者，也有利于形成綠色智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)悉，由交通運(yùn)輸港航船檢部分牽頭，圍繞“雙碳”和綠色航運(yùn)發(fā)展目標(biāo)，瞄準(zhǔn)新能源船舶前沿領(lǐng)域，聯(lián)合國(guó)內(nèi)船舶研究的一流機(jī)構(gòu)和船舶與海洋工程的一流院校成立研發(fā)工作室，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，依托宜昌高峽平湖、長(zhǎng)江干線、支流航道的豐富資源稟賦，致力于示范船舶研發(fā)設(shè)計(jì)、特色船型應(yīng)用推廣、船舶人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)鏈條延伸拓展，對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展具有積極作用。
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 中國(guó)船舶第七一九研究所，深耕船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)及化學(xué)電源研制領(lǐng)域，對(duì)新能源船舶船型研發(fā)具有先發(fā)上風(fēng)。武漢理工大學(xué)船海與能源動(dòng)力工程學(xué)院學(xué)科實(shí)力堅(jiān)實(shí)，是我國(guó)船舶與海洋工程領(lǐng)域科學(xué)研究和人才培養(yǎng)的重要基地。兩家單位相關(guān)負(fù)責(zé)人分別表示，將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研、服深度合作，突破核心技術(shù)，培育壯大產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)高水平人才，為綠色智能船舶和綠色低碳航運(yùn)發(fā)展貢獻(xiàn)氣力。
首批發(fā)布的示范船型中，海運(yùn)費(fèi)，既有全球最大純電動(dòng)游輪“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)、全國(guó)首艘油電氣混合動(dòng)力三峽標(biāo)準(zhǔn)船型“理航渝建1”號(hào)、湖北省首艘LNG柴油雙燃料動(dòng)力三峽船型“帆盛102”號(hào)等已經(jīng)在宜昌建造下水的試點(diǎn)示范船型，也有專門針對(duì)長(zhǎng)江客運(yùn)貨運(yùn)、清江庫(kù)區(qū)旅游觀光等應(yīng)用場(chǎng)景的特色船型，還有造型別致、設(shè)計(jì)前衛(wèi)的綠色智能概念船型，可為長(zhǎng)江流域乃至國(guó)內(nèi)各地推廣應(yīng)用綠色智能船舶提供更多先進(jìn)、前沿的方案選擇。
該工作室由中國(guó)船舶第七一九研究所、武漢理工大學(xué)船海與能源動(dòng)力工程學(xué)院和宜昌市船舶檢驗(yàn)中心共同發(fā)起成立，聚合了人才、技術(shù)、服務(wù)三大上風(fēng)，致力于示范船舶研發(fā)設(shè)計(jì)、特色船型應(yīng)用推廣、船舶人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)鏈條延伸拓展。
該工作室發(fā)起單位之一的宜昌市船舶檢驗(yàn)中心黨委書記、主任梅常春先容，綠色智能船舶研發(fā)工作室將聚焦長(zhǎng)江旅游、長(zhǎng)江貨運(yùn)、民生渡運(yùn)等六種應(yīng)用場(chǎng)景，推廣動(dòng)力電池、燃料電池、油氣電混合等六類能源配置，完成一批科研項(xiàng)目，研發(fā)一批新型船舶，制訂一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)一批領(lǐng)軍人才，推廣一批實(shí)用技術(shù)、培育一批配套產(chǎn)業(yè)，爭(zhēng)當(dāng)綠色智能船舶的標(biāo)準(zhǔn)制定者、技術(shù)創(chuàng)造者和示范引領(lǐng)者，也有利于形成綠色智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)悉，由交通運(yùn)輸港航船檢部分牽頭，圍繞“雙碳”和綠色航運(yùn)發(fā)展目標(biāo)，瞄準(zhǔn)新能源船舶前沿領(lǐng)域，聯(lián)合國(guó)內(nèi)船舶研究的一流機(jī)構(gòu)和船舶與海洋工程的一流院校成立研發(fā)工作室，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，依托宜昌高峽平湖、長(zhǎng)江干線、支流航道的豐富資源稟賦，致力于示范船舶研發(fā)設(shè)計(jì)、特色船型應(yīng)用推廣、船舶人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)鏈條延伸拓展，對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展具有積極作用。
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 中國(guó)船舶第七一九研究所，深耕船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)及化學(xué)電源研制領(lǐng)域，對(duì)新能源船舶船型研發(fā)具有先發(fā)上風(fēng)。武漢理工大學(xué)船海與能源動(dòng)力工程學(xué)院學(xué)科實(shí)力堅(jiān)實(shí)，是我國(guó)船舶與海洋工程領(lǐng)域科學(xué)研究和人才培養(yǎng)的重要基地。兩家單位相關(guān)負(fù)責(zé)人分別表示，將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研、服深度合作，突破核心技術(shù)，培育壯大產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)高水平人才，為綠色智能船舶和綠色低碳航運(yùn)發(fā)展貢獻(xiàn)氣力。
國(guó)內(nèi)首家綠色智能船舶研發(fā)工作室在湖北宜昌成立
2023年03月27日 09時(shí) 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
首批發(fā)布的示范船型中，海運(yùn)費(fèi)，既有全球最大純電動(dòng)游輪“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)、全國(guó)首艘油電氣混合動(dòng)力三峽標(biāo)準(zhǔn)船型“理航渝建1”號(hào)、湖北省首艘LNG柴油雙燃料動(dòng)力三峽船型“帆盛102”號(hào)等已經(jīng)在宜昌建造下水的試點(diǎn)示范船型，也有專門針對(duì)長(zhǎng)江客運(yùn)貨運(yùn)、清江庫(kù)區(qū)旅游觀光等應(yīng)用場(chǎng)景的特色船型，還有造型別致、設(shè)計(jì)前衛(wèi)的綠色智能概念船型，可為長(zhǎng)江流域乃至國(guó)內(nèi)各地推廣應(yīng)用綠色智能船舶提供更多先進(jìn)、前沿的方案選擇。
3月25日，國(guó)內(nèi)首家綠色智能船舶研發(fā)工作室在湖北宜昌揭牌成立，發(fā)布了旅游客船、貨運(yùn)船舶、客運(yùn)渡船、滾裝船舶、工程船舶、公務(wù)船艇等六大類37種綠色智能船舶示范船型，并簽約了6個(gè)產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目。
宜昌是長(zhǎng)江黃金水道上的重要關(guān)鍵，也是長(zhǎng)江中上游最重要的船舶建造集聚區(qū)。近五年來(lái)，均勻每3天就有一艘新船在宜昌建造下水，其中新能源船舶建造量占全省一半以上。宜昌市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)胡朝暉表示，宜昌造船歷史悠久、基礎(chǔ)良好，船舶檢驗(yàn)“一中心三基地”服務(wù)保障有力，當(dāng)前正搶先布局“氣化長(zhǎng)江”“電化長(zhǎng)江”“氫化長(zhǎng)江”新賽道。綠色智能船舶研發(fā)工作室的成立，將吸引船舶產(chǎn)業(yè)、航運(yùn)資源和各類高層次人才向宜昌集聚，為長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)新的“宜昌范式”。
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