據(jù)悉，“Algotitan”輪將在五大湖（Great Lakes）和圣勞倫斯河航道（St Lawrence Seaway）服務(wù)，“Algoberta”輪將開始在歐洲西北部服務(wù)，并將由Algoma Central Corp的合作伙伴瑞典航運公司Furetank AB進行貿(mào)易治理。

若該筆訂單全部生效，總價值將達到2.6億美元，，跨境鐵路 國際物流，即單船價格為6500萬美元，預(yù)計從2025年開始交付。

對此，船舶經(jīng)紀人表示，跨境鐵路 國際物流，此次建造的散貨船配備自動卸貨裝置，因此，該筆訂單的單船價格會更高，價格是傳統(tǒng)卡爾薩姆型散貨船（kamsarmax）的2倍。

往年12月，Algoma Central Corp從Valloeby Shipping公司收購了2艘二手成品油輪（product tankers），以替換船隊中的2艘舊船。

據(jù)了解，Algoma Central Corp于2021年在揚子江船業(yè)下單訂造2艘36000載重噸Seaway-Max自卸散貨船，預(yù)計于2024年交付。

此外，Algoma Central Corp還從馬耳他化學品油輪船東處購買了18894載重噸的姐妹船“Chantaco”輪和“Chiberta”，并將其更名為“Algotitan”輪和“Algoberta”輪。

近日，揚子江船業(yè)團體已與加拿大航運公司Algoma Central Corp敲定2+2艘80000載重噸（DWT）自卸式散裝船（self-unloading bulker）建造合同。

最多4艘！揚子江船業(yè)高價接獲自卸式散裝船訂單

2023年01月28日 15時 航運界網(wǎng)

盡管近期集裝箱船市場下行，揚子江船業(yè)近期接獲了4艘8000 TEU集裝箱船訂單。據(jù)悉，該筆訂單來自日本航運巨頭日鮮海運（Nissen Kaiun）與三井物產(chǎn)（Mitsui & Co）的合資企業(yè)Lepta Shipping。