● 針對旅客不按照指定座位進(jìn)座等不服從客艙秩序治理、影響運(yùn)行安全的行為,如情節(jié)嚴(yán)重且造成惡劣影響的,航空公司可以將相關(guān)職員列進(jìn)失信職員名單,實(shí)施相應(yīng)的限制措施。
1、加強(qiáng)公眾道德教育,尤其是明星和追星年輕人的道德教育。
媒體關(guān)注
在2021年6月11日舉行的新聞發(fā)布會上,民航局再次夸大,將對粉絲追星過程中出現(xiàn)的違法違規(guī)行為保持嚴(yán)打態(tài)勢,被公安機(jī)關(guān)處罰的違法職員將視情被列進(jìn)嚴(yán)重失信人名單,限制其乘坐民用航空器。
民航局:嚴(yán)打!
為此,大韓航空推出新規(guī):所有購買國際航班機(jī)票的乘客,過了出境口再退票,需繳納約20萬韓元(約人民幣1200元)的違約金。據(jù)了解,因飛機(jī)前艙有男團(tuán)成員,后艙粉絲不顧機(jī)組和四周乘客的勸阻執(zhí)意往前沖,甚至打賭一千塊會不會摔傷。該事件一經(jīng)爆出,微博網(wǎng)友紛紛直呼“好可怕”。
早在2018年3月,國家發(fā)改委和民航局等八個部分已發(fā)布相關(guān)追責(zé)的規(guī)定,但每每出現(xiàn)這樣的事情,官媒與微博熱搜熱鬧一陣子后,又煙消云散。這現(xiàn)象很像日常生活中眾人湊齊一波兒闖紅燈過馬路的狀態(tài),違反交通規(guī)則,但卻極少受到處罰。
在社會公共空間出現(xiàn)的令人側(cè)目的“春運(yùn)式接機(jī)”是粉絲們展示氣力的一個典型場景。粉絲氣力崛起是現(xiàn)代社會的新現(xiàn)象,滿足了人們的個性需求,有其公道性。但其在缺乏自我約束時,有時體現(xiàn)有缺乏寬收留和優(yōu)雅、流于偏狹和富攻擊性的亞文化特征,輕易形成公共秩序難以約束的氣力。
中國粉絲追韓星致360人航班延誤
如何追星?主持人撒貝寧曾在節(jié)目里說過這樣一段話:追星實(shí)在你是在追自己,你實(shí)在是在為自己設(shè)計著一個你理想中的生活的人設(shè)狀態(tài),你想成為什么樣的人,你實(shí)在終極追來追往,追的是自己的影子。不是亦步亦趨、從訂票到接機(jī)的片刻不離,而是和他一起前進(jìn)、一起成長,成為最好的自己。
● 旅客不配合治理、拒不服從指令,機(jī)組職員有權(quán)采取中止行程等處理措施;
飛機(jī)滑行中闖頭等艙追星
面對如此危險的場面,甚至還有粉絲發(fā)文炫耀:2021年5月,國內(nèi)一航班上發(fā)生了危險一幕:多名經(jīng)濟(jì)艙乘客在飛機(jī)落地滑行時擁堵在頭等艙門口,等待給偶像拍照。
此前案例
明星作為公眾人物,尤其是其行為會對一些喜歡其的年輕人產(chǎn)生一定的影響和行為示范,故而,明星不僅要遵守社會公德,更要注重個人思想道德,要熟悉到個人權(quán)利和自由受限于他人的權(quán)利和自由,受限于法律和公共利益。粉絲見面、互動、宣傳等應(yīng)在貿(mào)易場所或私人場所,而非公共場所,尤其是關(guān)涉公共交通安全和秩序的場所更應(yīng)嚴(yán)格治理和予以杜盡。
個人出行的航班信息一般屬于個人隱私。隱私是自然人的私人生活安寧和不愿意為他人知曉的私密空間、私密活動、私密信息。除法律規(guī)定或者權(quán)利人明確同意外,任何組織或者個人不得實(shí)施侵害隱私的行為(詳見《民法典》第1033條)。明星的航班信息亦是明星個人信息,所謂個人信息是以電子或者其他方式記錄的能夠單獨(dú)或者與其他信息結(jié)合識別特定自然人的各種信息,包括自然人的姓名、出生日期、身份證件號碼、生物識別信息、地址、電話號碼、電子郵箱、健康信息、行蹤信息等。我國《民法典》對個人信息保護(hù)作出了規(guī)定,尤其是2021年8月我國出臺的《個人信息保護(hù)法》,對個人信息處理規(guī)則、處理人義務(wù)做了規(guī)定。航班信息在流轉(zhuǎn)中經(jīng)辦單位和職員很多,每個主體都屬于個人信息處理者,應(yīng)遵遵法律相關(guān)規(guī)定。因此,加強(qiáng)對公民——尤其是個人信息處理主體相關(guān)法律,包括《個人信息保護(hù)法》、《民法典》、《網(wǎng)絡(luò)安全法》的普法教育,以及加強(qiáng)執(zhí)法,保護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全和個人信息安全是預(yù)防這類事件的必要和重要方法。
2021年3月,有網(wǎng)友爆料,某著名選秀節(jié)目選手乘飛機(jī)時遭到粉絲圍堵飛機(jī)口。從現(xiàn)場圖片中可以看到,登機(jī)的舷梯上擠滿了舉著攝像機(jī)和手機(jī)的粉絲,水泄不通的飛機(jī)口連身側(cè)的保安也無法進(jìn)進(jìn)。
粉絲追星聚集機(jī)場、擁堵登機(jī)口的情況非個案,甚至有進(jìn)一步發(fā)展的趨勢,盡管可以對違法職員予以法律制裁,但這種事后的法律制裁只起到了一定程度的懲戒作用,難以事先杜盡。因此,要預(yù)防粉絲追星聚集機(jī)場,擾亂機(jī)場秩序的,需要多管齊下:
追星,無可厚非,但必須守規(guī)則。接機(jī)造成擁堵已經(jīng)危及公共秩序,不僅不服從警察勸告,反而對警察有諸多抱怨,這種損害公共利益的行為應(yīng)受到譴責(zé)。但是,切莫把板子都打在粉絲身上。粉絲接機(jī)是由于他們提前知曉余景天抵達(dá)該機(jī)場,這個消息是誰透露出往的?此前發(fā)生過因接機(jī)造成擁堵乃至引發(fā)悲劇事件,涉事藝人的團(tuán)隊為何不吸取教訓(xùn)?
觀念由環(huán)境塑造。明星們要的是熱搜,只要不碰觸“出局”的紅線,即便是負(fù)面新聞上榜,也好過被遺忘;小學(xué)老師帶領(lǐng)自己學(xué)生給某明星打call,明星粉頭給予粉絲即時滿足感,個人在巨大的粉絲團(tuán)中獲得回屬感,那往機(jī)場接明星堪比光宗耀祖的成就。明星和粉絲的利益與心理訴求,導(dǎo)致這類事件不中斷發(fā)生。
●不按指定座位進(jìn)座等擾亂客艙秩序的行為;拒不服從指令、不聽勸告等嚴(yán)重破壞客艙秩序的行為都被視為失信行為;
2018年7月,央視新聞曾報道中國民用航空局發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)粉絲接送機(jī)、跟機(jī)現(xiàn)象治理的通知》,提到由于近期“粉絲跟機(jī)”、“粉絲接送機(jī)致航班延誤”等現(xiàn)象影響正常的工作及治安秩序,要對此加強(qiáng)治理。
另據(jù)報道,余景天的粉絲已經(jīng)不是第一次造成擁堵,2021年9月在某機(jī)場,輔警為了維護(hù)秩序讓粉絲們趕緊散開,但粉絲卻指著輔警破口痛罵,以為輔警耽誤了她們近間隔看偶像。這種事件屢屢發(fā)生,題目出在哪里?假如不引進(jìn)懲戒機(jī)制,假如沒有約束措施,公共安全何以保障?
民航資源網(wǎng)專家、中國民用航空飛行學(xué)院教授許凌潔表示:粉絲為了追星在機(jī)場聚集,本身就會增加機(jī)場安全保障、秩序保障的壓力和工作難度,會擾亂機(jī)場正常秩序,損害消費(fèi)者權(quán)益,甚至有損公共安全和公共利益。因此,當(dāng)出現(xiàn)上述情況時,機(jī)場公安會參與予以疏導(dǎo)處理。
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