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DNV發(fā)布更新的風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2022年12月13日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng) DNV船級(jí)社近日發(fā)布了更新的風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)(WAPS)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(ST-0511) -空運(yùn)到迪拜

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-14 14:54

 DNV發(fā)布更新的風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2022年12月13日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng) DNV船級(jí)社近日發(fā)布了更新的風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)(WAPS)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(ST-0511)
-空運(yùn)到迪拜



“近期,我們看到一些燈塔項(xiàng)目的官宣,這有助于推動(dòng)WAPS發(fā)展,并展示風(fēng)力作為現(xiàn)代貨船的主要推進(jìn)輔助推進(jìn)裝置的潛力。所以對(duì)于DNV來說,關(guān)鍵在于運(yùn)用我們的技術(shù)專長繼續(xù)創(chuàng)新和強(qiáng)化我們的規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,確保我們的客戶對(duì)于從這些令人鼓舞的新進(jìn)展中獲益布滿信心”,Hoffmeister說。




 


DNV已經(jīng)正式加進(jìn)了國際風(fēng)船協(xié)會(huì),旨在利用我們的會(huì)員身份進(jìn)一步支持和加速全球船隊(duì)采用風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)。

DNV船級(jí)社近日發(fā)布了更新的風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)(WAPS)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(ST-0511)。本次重要更新引進(jìn)了對(duì)WAPS疲憊強(qiáng)度以及極端工況下系統(tǒng)表現(xiàn)的新評(píng)估方法。
盡管系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)仍在不中斷發(fā)展,但WAPS已經(jīng)成功應(yīng)用于商船,可節(jié)省高達(dá)20%的燃料。DNV更新后的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)WAPS(ST-0511)將更好地支持對(duì)WAPS日益增長的愛好,由于在監(jiān)管和經(jīng)濟(jì)環(huán)境收緊的情況下,海運(yùn)費(fèi),行業(yè)??茨苓M(jìn)步可持續(xù)性同時(shí)減少燃料消耗。
相關(guān)題目可咨詢:李凌:ling.li@dnv.com

DNV發(fā)布新的風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2022年12月13日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

“隨著我們不中斷積累WAPS的經(jīng)驗(yàn),以及新系統(tǒng)不中斷面市,越來越多的船東把這一系統(tǒng)納進(jìn)他們的能效和可持續(xù)發(fā)展策略”,DNV海事資深首席工程師Hasso Hoffmeister表示,“我們的客戶非常注重確保關(guān)于即將生效的溫室氣體減排目標(biāo)的合規(guī),并期待WAPS可以在其中發(fā)揮寶貴的作用。”

WAPS ST-0511標(biāo)準(zhǔn)為風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)的驗(yàn)證和認(rèn)證提供了框架,可用于“原則批準(zhǔn)”“設(shè)計(jì)批準(zhǔn)”或“型式批準(zhǔn)”。這些驗(yàn)證和認(rèn)證可以集成到船舶中,也可以獨(dú)立開展。ST-0511技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)DNV WAPS船級(jí)符號(hào)的補(bǔ)充,該船級(jí)符號(hào)側(cè)重于船上系統(tǒng)的集成,包括改裝船和新造船舶。
BAR Technologies的風(fēng)翼(WindWings)系統(tǒng),圖片處理來自BAR Technologies

WAPS與船體結(jié)構(gòu)之間可能存在非常復(fù)雜的相互作用,此次更新內(nèi)收留是關(guān)于疲憊強(qiáng)度的綜合章節(jié),對(duì)于風(fēng)力和慣性力對(duì)WAPS的載荷組合提供了全新的計(jì)算方法。此外,該標(biāo)準(zhǔn)還設(shè)定了極端風(fēng)力條件下WAPS表現(xiàn)的新評(píng)估方法。最后,對(duì)文件要求進(jìn)行調(diào)整,以精簡流程。
風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)(WAPS)是當(dāng)前最具遠(yuǎn)景的航運(yùn)脫碳措施之一。風(fēng)力是一種取之不竭、免費(fèi)、零碳的能源,通過結(jié)合先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)建模和新材料,正開啟新一代創(chuàng)新風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)。

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