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從核心業(yè)務(wù)來看 -中遠海運

?海運新聞 ????|???? ?2022-12-10 11:03
另財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2019-2021年,該公司凈利潤分別為1.84億元、3.04億元、5.21億元。2022年1-9月,寧波遠洋實現(xiàn)營業(yè)收進34.85億元,凈利潤7.27億元,分別較上年同期增長27.85%和48.38%。主要系隨著航運市場需求的增加以及運力的提升,公司運輸量整體呈上升趨勢,海運費,同時運輸價格的上漲帶動了營業(yè)收進和毛利率的提升導(dǎo)致。
資料顯示,寧波遠洋于1992年景立,注冊資本11.77億元,是寧波船山港股份有限公司控股子公司,目前為浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)。寧波遠洋主要要從事國際、沿海和長江航線的航運業(yè)務(wù)、船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨貨運代理業(yè)務(wù)。


航運界網(wǎng)12月8日消息,寧波遠洋(601022)在上海證券交易所A股主板上市。值得一提的是,該公司將是2022年航運股中第一只成功上市的集運股。今年也是寧波遠洋30周年。



2022年第一家集裝箱船東:寧波遠洋本日A股上市

2022年12月09日 14時 航運界網(wǎng)

不過與寧波遠洋(601022)IPO招股書中數(shù)據(jù)不一致的是,該公司還有一小部分散貨船。
據(jù)了解,寧波遠洋本次IPO發(fā)行擬募資10.26億元,主要用于集裝箱船購置項目、散貨船購置項目、10000TEU集裝箱購置項目以及補充活動資金。


來源:航運界網(wǎng)


不過值得一提的是,該公司與寧波港之間保持著較高的業(yè)務(wù)獨立性,分拆上市有利于寧波港和寧波遠洋未來進一步聚焦各自核心主業(yè)。本次發(fā)行并上市的130,863,334股股份無流通限制及鎖定安排,自2022年12月8日起上市交易,本次發(fā)行完成后總股本為1,308,633,334股。發(fā)行價為8.22元/股,開盤后漲幅44%。
AlphalinerTOP100數(shù)據(jù)顯示,截至發(fā)稿,寧波遠洋在全球集裝箱班輪公司中位列34名,當前共運營50艘集裝箱船,總運力為43340TEU;其中自有船35艘總運力為32852TEU,租賃船舶15艘總運力為10488TEU;另有訂單船10艘,訂單船總運力為16940TEU。

 從核心業(yè)務(wù)來看
-中遠海運

從核心業(yè)務(wù)來看,目前,寧波遠洋基本建成連接南北沿海、長江沿線30個港口的內(nèi)支內(nèi)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)和遍及中國臺灣、日本、韓國、東南亞地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò),有效地將服務(wù)能力延伸至經(jīng)濟腹地,使得對東南亞、東北亞及中國沿海的覆蓋更充分,服務(wù)于更多的客戶。特別是浙江省內(nèi)、長江沿線、福建區(qū)域,跨境鐵路 國際物流,在自有支線集疏運網(wǎng)絡(luò)體系的支持下,寧波遠洋在中轉(zhuǎn)密度和效率方面上風明顯。在近洋、內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)三大業(yè)務(wù)高效聯(lián)動上風,以創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)服務(wù)體現(xiàn)自身的核心競爭力。密集的航班、豐富的艙位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為廣大內(nèi)外貿(mào)客戶提供了更加便捷、高效、低本錢的航線物流通道,同時打造了水水中轉(zhuǎn)關(guān)鍵平臺,為干線公司提供以寧波船山港為中心的內(nèi)支線中轉(zhuǎn)服務(wù)以及寧波至中國臺灣、日本、韓國、東南亞地區(qū)的近洋國際中轉(zhuǎn)服務(wù)。寧波遠洋內(nèi)貿(mào)精品航線服務(wù)區(qū)域覆蓋東北、華北、華東、華南等地區(qū),可為客戶提供一站式物流服務(wù)。

 

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