兩家加利福尼亞公司以托運(yùn)的水果腐爛為由，向承運(yùn)商地中海航運(yùn)（MSC）提起訴訟。 分銷商Green Earth和Alberts Organic稱，因水果在運(yùn)往費(fèi)城的途中變質(zhì)，導(dǎo)致它們蒙受超過6.5萬美元的損...
日本ems-馬士基地中海再結(jié)盟 中國船企低價競爭承壓
“金融風(fēng)暴之后，航運(yùn)不太景氣，世界上大的船運(yùn)公司都在做一些聯(lián)盟。現(xiàn)在2M把運(yùn)力規(guī)模進(jìn)一步下降，也減少成員，是希望獲得中國商務(wù)部的批準(zhǔn)?！睆堄缊詫τ浾弑硎?。 馬士基航...
北美國際空運(yùn)-南美輪船完成增資
南美輪船繼上周成功籌得1.08億美元后，完成第二期股權(quán)出售，2.02億美元增資計劃完成。該筆資金將被用于對7*9,300teu在建船舶的融資，并支持該智利公司集裝箱業(yè)務(wù)與赫伯羅特的合并...
空運(yùn)查詢-船東：提早升級更省錢
港交所上市船東—東方海外國際決定對在建新船實施升級，因為它發(fā)現(xiàn)算下來這樣更省錢。 這4艘SX級8888標(biāo)箱船目前仍在滬東中華打造，但其交付時間已被從2014年改到2015年。 該公司發(fā)...
塞浦路斯-克拉克森：小型經(jīng)紀(jì)行的處境將日趨艱難
克拉克森研究公司（Clarksons）認(rèn)為，小型船舶經(jīng)紀(jì)行因缺乏競爭力，將越來越難以在市場上立足。 不久前，克拉克森的兩家競爭對手—在倫敦上市的百力馬(Braemar)與艾斯盟(ACM)宣布合...
約旦的空運(yùn)價格-Star Bulk再度上演吞并后：盤點全球散貨船巨頭
Star Bulk再度與橡樹資本（Oaktree）旗下的關(guān)聯(lián)公司達(dá)成兼并交易，至此其規(guī)模已緊逼干散運(yùn)領(lǐng)域的“日本三巨頭”。 這家納斯達(dá)克上市公司周二宣布以現(xiàn)金與股票為對價，斥資6.3491億美...
海運(yùn)報價-LR2型油輪需求看漲
據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)行McQuilling Partners預(yù)測，2014年市場對LR2型油輪的需求將增加13%。 該美國經(jīng)紀(jì)商在其名為“油輪市場最新展望”（ Tanker Market Outlook Update）的半年報告中指出，但這一增幅將以...
國際快遞訂艙-臺灣長榮海運(yùn)扭虧為盈
臺灣班輪運(yùn)營商長榮海運(yùn)（Evergreen ）今年2季度恢復(fù)盈利。 該公司當(dāng)季取得1.502億臺幣（約合500萬美元）的凈利，而去年同期曾錄得4.005億臺幣的巨虧。 營業(yè)收入為350億臺幣，略低于去...
上海貨運(yùn)貨代公司-馬士基：沒法給2M的命運(yùn)“打包票”
在P3聯(lián)盟計劃被“忍痛割愛”后，馬士基航運(yùn)（Maersk Line）希望它的2M項目能免遭覆轍，順利躲過監(jiān)管這一劫。 至于中國是否會以某種方式阻止2M生效，母公司馬士基集團(tuán)（AP Moller-Mae...
空運(yùn)價格-2014年上半年國內(nèi)沿海貨運(yùn)船舶運(yùn)力情況分析報告
依據(jù)《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理條例》和《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，為引導(dǎo)國內(nèi)水路運(yùn)輸健康有序發(fā)展，交通運(yùn)輸部對2014年上半年國內(nèi)沿海貨運(yùn)船舶運(yùn)力情況進(jìn)行了統(tǒng)計分析，現(xiàn)...