深圳空運(yùn)-江蘇港航走進(jìn)復(fù)蘇的春天

深圳空運(yùn)-江蘇港航走進(jìn)復(fù)蘇的春天

4月9日中午,長(zhǎng)航洋山號(hào)裝203個(gè)標(biāo)箱駛往上海港,這個(gè)也是太倉港與上海港合作的滬太通操作模式,每8個(gè)小時(shí)一班,今年一季度,滬太通項(xiàng)目共完成1.35萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)77.4%。3月份,...

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迪拜空運(yùn)武漢機(jī)場(chǎng)復(fù)航倒計(jì)時(shí)1天!這些航司恢復(fù)飛往春天的航班

迪拜空運(yùn)武漢機(jī)場(chǎng)復(fù)航倒計(jì)時(shí)1天!這些航司恢復(fù)飛往春天的航班

根據(jù)民航局此前公告,武漢天河機(jī)場(chǎng)也將同步恢復(fù)國內(nèi)客運(yùn)航班。4月8日零時(shí)起,旅客可乘坐東航航班從武漢、宜昌、...

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空運(yùn)價(jià)格查詢-國際集裝箱海運(yùn)業(yè)的春天即將來臨

空運(yùn)價(jià)格查詢-國際集裝箱海運(yùn)業(yè)的春天即將來臨

中遠(yuǎn)集運(yùn)董事長(zhǎng)魏家福日前訪問美國,在洛杉磯舉辦的“泛太平洋海運(yùn)”年度大會(huì)上表示,今年航運(yùn)業(yè)的表現(xiàn)一定會(huì)較去年優(yōu)勝,但復(fù)蘇的步伐不會(huì)很快。在美國經(jīng)濟(jì)蘇醒和國際貿(mào)易...

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澳大利亞國際空運(yùn)-我有獎(jiǎng)品你有故事嗎?風(fēng)火遞杯“快遞行業(yè)春天女神”評(píng)選

澳大利亞國際空運(yùn)-我有獎(jiǎng)品你有故事嗎?風(fēng)火遞杯“快遞行業(yè)春天女神”評(píng)選

近日,《人民日?qǐng)?bào)》一組“謝謝你,每一個(gè)平凡的中國人”的海報(bào)刷屏朋友圈。其中,感謝快遞員的話是這樣說的:“因?yàn)榭爝f,為生命奔波不?!?。一場(chǎng)抗“疫”的行動(dòng),是千萬基層人的付...

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空運(yùn)港口-豪華郵輪再上演“船在囧途”,重?fù)粝碌泥]輪市場(chǎng)春天在哪?

空運(yùn)港口-豪華郵輪再上演“船在囧途”,重?fù)粝碌泥]輪市場(chǎng)春天在哪?

導(dǎo)讀:隨著疫情向全球擴(kuò)散,造成的恐慌,使得郵輪公司的歐美大本營遭遇了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),同時(shí)對(duì)郵輪公司的疾控保障能力提出了新要求。 “傳奇號(hào)”在北美洲的經(jīng)歷,幾乎復(fù)制了此...

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香港空運(yùn)-鐵路戰(zhàn)“疫”:開往春天的列車

香港空運(yùn)-鐵路戰(zhàn)“疫”:開往春天的列車

鐵路戰(zhàn)“疫”:開往春天的列車 2020-02-28環(huán)球網(wǎng) 導(dǎo)讀: 近日,吉林省內(nèi)66名外出務(wù)工人員,從四平站登乘Z384次列車返回廣州,這是中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司為吉林外出務(wù)工人員返程...

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聯(lián)邦快遞-面臨多重挑戰(zhàn),日本旅游業(yè)能挺過這個(gè)春天嗎

聯(lián)邦快遞-面臨多重挑戰(zhàn),日本旅游業(yè)能挺過這個(gè)春天嗎

兩個(gè)多月來,新冠肺炎COVID-19給中國旅游業(yè)以沉重打擊,同時(shí)殃及池魚,也給了日本旅游業(yè)當(dāng)頭一棒,中國游客人數(shù)急劇下降造成的業(yè)內(nèi)損失還未平復(fù),“鉆石公主”號(hào)郵輪上疫情的擴(kuò)...

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上海貨運(yùn)公司-快遞加盟制暴露短板直營快遞的春天來了?

上海貨運(yùn)公司-快遞加盟制暴露短板直營快遞的春天來了?

中國商報(bào)/中國商網(wǎng)(記者 蔣永霞)近日,隨著疫情的有效控制,以及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,快遞企業(yè)正在加緊復(fù)工,電商平臺(tái)的商家也陸續(xù)開工。在特殊時(shí)期,發(fā)什么快遞成為消費(fèi)者...

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歐洲航運(yùn)代理-多家航司跟進(jìn) 經(jīng)濟(jì)艙分級(jí)品牌運(yùn)價(jià)體系的“春天”來了?

歐洲航運(yùn)代理-多家航司跟進(jìn) 經(jīng)濟(jì)艙分級(jí)品牌運(yùn)價(jià)體系的“春天”來了?

經(jīng)濟(jì)艙分級(jí)的品牌運(yùn)價(jià)體系近期成為了多家航司試水差異化服務(wù)的方向。繼今年1月東航率先推出“基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙”之后,海航、廈航、川航也陸續(xù)上線了品牌運(yùn)價(jià)體系。 在當(dāng)下不少低成...

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