近日，勞氏船級社(LR)與海洋創(chuàng)新咨詢公司Thetius合作發(fā)布了一份關(guān)于燃料油加注市場、技術(shù)和規(guī)范趨勢的報告，以應(yīng)對目前及未來航運市場脫碳和數(shù)字化的挑戰(zhàn)。報告顯示：船舶因分歧格燃料給船舶運營公司造成的單次事故本錢可高達50000美元。

　　報告中還概述了船舶運營公司在燃料加注糾紛中獲取獨立檢測及核驗的重要性，同時還指出，海運報價 國際快遞，隨著生物燃料的引進、燃料許可計劃的日益普及，以及船用級別燃料ISO標準的實施，船舶運營公司在燃料采購和燃料加注操縱方面的熟悉和治理將更為必要。

　　據(jù)這份題為‘Testing Times – The vital role of ship fuel oil testing and quantity verification in an uncertain era’的報告估算，全球船用燃料市場上每年檢測出來的分歧規(guī)格燃料超過了100萬噸，而由于這類分歧格燃料所導致的事故，每次可給船舶運營公司造成27000—50000美元的損失。

　　報告還夸大了影響航運燃料加注市場的諸多因素，跨境鐵路 國際物流，包括俄烏危機、欺詐腐敗現(xiàn)象、(燃料)供給鏈透明度的缺乏和天氣變化等。