我國首個甲醇燃料車船加注方案于5月23日正式獲批,由此,綠色低碳的甲醇燃料船舶可通過科學、規(guī)范、安全的方式,通過槽車在碼頭完成燃料加注。這也是繼液化自然氣(LNG)車船加注模式之后獲批的又一個綠色低碳燃料加注方案,將對構建綠色航運新體系、滿足市場需求、更好服務船廠船東形成積極推動作用。
5月23日,由中國船舶團體物資有限公司旗下中船恒宇能源(上海)有限公司主持編制的《碼頭槽車方式甲醇加注設計方案》,獲得了船級社(CCS)的原則性認可(AiP)證書。依照《船舶甲醇燃料加注作業(yè)指南》(2023)、《船舶應用甲醇∕乙醇燃料指南》(2022)等有關標準,海運報價
國際快遞,CCS對中船恒宇提交的方案進行了技術方案符合性審查,確保符合規(guī)范指南的適用要求,隨后決定授予原則性認可證書。
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