“以往都是公司定期上船檢查，海事主管機(jī)關(guān)開展港口國監(jiān)視檢查，碰到船檢相關(guān)題目時(shí)再尋找船級(jí)社求助，這次聯(lián)合檢查把本船出現(xiàn)的題目及解決措施一次性搞定了，縮短了我們迎檢時(shí)間，大大進(jìn)步了船舶在本港的運(yùn)轉(zhuǎn)效率?！?“中遠(yuǎn)海運(yùn)蘭花”輪船長說。

　　據(jù)悉，為進(jìn)步本次聯(lián)合檢查的效果，給被檢船舶提供有針對(duì)性的服務(wù)，最大程度查找船舶存在隱患，聯(lián)合檢查組提前制定檢查內(nèi)收留和流程，重點(diǎn)從船舶安全治理狀況、船舶設(shè)備維護(hù)和船員業(yè)務(wù)能力等方面進(jìn)手，真正做到“精準(zhǔn)檢查、不走過場、不留死角”。

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　　往年以來，洋山港海事局不中斷推出“海上數(shù)字哨兵”“錯(cuò)時(shí)檢查”等一系列創(chuàng)新服務(wù)舉措，強(qiáng)化對(duì)國際航行船舶的監(jiān)管力度，本次成立“三方聯(lián)合檢查”機(jī)制，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，在構(gòu)建“船舶安全共同體”上貢獻(xiàn)海事聰明，有力筑牢了船舶國際航行船舶運(yùn)輸安全防線。

　　3月3日，在上海海事局的指導(dǎo)下，洋山港海事局會(huì)同中國船級(jí)社上海分社、上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司共同開展對(duì)中國香港籍“中遠(yuǎn)海運(yùn)蘭花”輪實(shí)施“三方聯(lián)合檢查”，這是2023年海事、船檢和船東協(xié)同檢查機(jī)制在洋山港的首次嘗試，也是洋山港海事局嚴(yán)格履行海事監(jiān)管職能，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，深化各方溝通合作，著力提升國際航行船舶安全治理水平推出的一項(xiàng)重要舉措。

　　檢查期間，聯(lián)合檢查組就發(fā)現(xiàn)的題目從缺陷的性質(zhì)、公約要求、產(chǎn)生原因、并就缺陷糾正措施等方面進(jìn)行了溝通。檢查結(jié)束后，聯(lián)合檢查組結(jié)合船舶安全和防污染治理的國際公約要求、行業(yè)規(guī)范要求以及公司治理要求的異同展開了充分的討論，還就如何減少船舶缺陷數(shù)目、確保安全治理體系在船舶有效運(yùn)行、船舶發(fā)生事故或故障后如何及時(shí)向擬靠泊港的港口國監(jiān)視檢查機(jī)構(gòu)報(bào)告等情況進(jìn)行了深進(jìn)交流，