漂浮式海上風(fēng)電區(qū)別于固定在海床上的風(fēng)力發(fā)電裝置 -東京NRT
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-09-23 08:27
業(yè)內(nèi)專家表示，漂浮式海上風(fēng)電區(qū)別于固定在海床上的風(fēng)力發(fā)電裝置，后者 " 扎根 " 在海床上，國際物流，而前者則是放置在浮動結(jié)構(gòu)上系泊和錨固。漂浮式海上風(fēng)電的一個上風(fēng)是，與固定在海床上的裝置相比，它們可以被安裝在更深的水域。
來源：海事早知道
2022年09月22日 10時 海事早知道
達(dá)門船廠表示，與新船舶概念相關(guān)的很多變量仍有待評估和探索，尤其是浮式風(fēng)力渦輪機(jī)系泊系統(tǒng)的終極性質(zhì)。但有一點(diǎn)可以確定，就是下一代浮式風(fēng)力渦輪機(jī)將需要鏈條和錨。來源：海事早知道
上周，拜登政府公布了一項(xiàng)到2035年安裝15GW漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電裝置的計(jì)劃，該計(jì)劃實(shí)施后將為500多萬個家庭供電。據(jù)美國內(nèi)政部聲明稱，該計(jì)劃旨在幫助美國在海上風(fēng)力領(lǐng)域保持領(lǐng)先。幾乎同時，荷蘭達(dá)門船廠表示，漂浮式海上風(fēng)電需要大型浮式海上風(fēng)力渦輪機(jī)，而這將促使船廠研發(fā)一種新型船舶，來更好地運(yùn)送和處理大型浮式海上風(fēng)力渦輪機(jī)。目前，荷蘭達(dá)門船廠正在研發(fā)這類新船，以甲板系統(tǒng)為例，新船的甲板系統(tǒng)需要滿足可以加速錨鏈、合成繩、鋼絲繩、配重塊和港口內(nèi)其他可能的系泊纜組件的裝載，同時保持安全，考慮到尺寸和重量，新船的錨鏈至少比目前使用的錨鏈要大40%。
據(jù)悉，目前的浮動海上動風(fēng)力渦輪機(jī)一直無法征服超60米深的地方，而世界上大部分可用的海上風(fēng)力資源都可以在那里找到。美國近60%的海上風(fēng)力資源也都在這些深度。因此，美國能源部公布，將投資近5000萬美元用于研究和開發(fā)浮動海上風(fēng)力技術(shù)。
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