*總體形勢(shì)：暑運(yùn)結(jié)束疊加疫情影響，全國(guó)民航單日客流跌至60萬(wàn)人以下。周執(zhí)行客運(yùn)航班4.4萬(wàn)班次，日均6351班，環(huán)比下降23%，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，同比2021年下降34%，較2019年下降54%。周運(yùn)輸旅客量465.3萬(wàn)人，日均66.5萬(wàn)人，環(huán)比下降26%，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，同比2021年下降34%，較2019年下降64%。周執(zhí)行率38%，環(huán)比下降11個(gè)百分點(diǎn)。客運(yùn)航班總起降架次約相當(dāng)于2009年周均水平；國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)航班量環(huán)比分別上升4.89%、2.59%；國(guó)內(nèi)飛機(jī)利用率環(huán)比下降超1小時(shí)/天。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月5日消息：飛友科技發(fā)布《飛友民航周報(bào)》（2022年8月29日-9月4日），數(shù)據(jù)顯示：

　　*航司航班量：南航、東航、國(guó)航航班量位于前三，較2019年降幅過(guò)半。全國(guó)主要航司航班量持續(xù)走低，川航、成都航航班量環(huán)比降幅達(dá)50%左右，降至第10位和第15位。

　　*機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量：廣州機(jī)場(chǎng)旅客量持續(xù)位于首位，虹橋機(jī)場(chǎng)上升至第二。千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，廈門(mén)、西安、烏魯木齊機(jī)場(chǎng)客流小幅增長(zhǎng)；9月1日起成都全體居民原則居家，本期兩場(chǎng)旅客量合計(jì)下降66%；此外，大連、石家莊機(jī)場(chǎng)受疫情影響，客流環(huán)比降幅也均達(dá)60%以上。