“完成前5000列，滿洲里站用了6年多的時(shí)間，從1萬(wàn)列到15000列僅用時(shí)1年，在疫情下，口岸實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。”滿洲里站副站長(zhǎng)劉洪亮說(shuō)。

今年上半年，經(jīng)綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列達(dá)373列，發(fā)送貨物34942標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)74.3%、82.9%。

據(jù)了解，今年上半年，滿洲里站國(guó)際貨場(chǎng)擴(kuò)能改造工程順利完工，車(chē)站集裝箱日換裝量由420標(biāo)箱提升至840標(biāo)箱，鐵路貨車(chē)車(chē)號(hào)由人工錄進(jìn)變?yōu)樽詣?dòng)識(shí)別，車(chē)輛運(yùn)行效率大幅提升。

滿洲里、綏芬河 - 中歐班列“東通道”逆勢(shì)增長(zhǎng)助力國(guó)際貿(mào)易

2022年08月23日 09時(shí) 新華網(wǎng)

中歐班列自開(kāi)行以來(lái)，為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展貢獻(xiàn)了重要?dú)饬ΑＷ鳛殛懧愤\(yùn)輸?shù)?ldquo;鋼鐵駝隊(duì)”，在新冠肺炎疫情防控背景下，中歐班列成為保障中歐貿(mào)易往來(lái)的重要物流通道。

來(lái)自中國(guó)鐵路哈爾濱局團(tuán)體有限公司的數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，經(jīng)中歐班列“東通道”滿洲里和綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)通行3132列、發(fā)送貨物299808標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)16.4%、16.2%。

自2013年中歐班列經(jīng)過(guò)滿洲里口岸開(kāi)行以來(lái)，滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列數(shù)目呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2020年滿洲里口岸通行中歐班列3548列，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，同比增長(zhǎng)35.1%；滿洲里口岸中歐班列年內(nèi)通行數(shù)目在2021年首次突破4000列。

攝于2022年6月8日的綏芬河站南場(chǎng)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，中歐班列從這里出進(jìn)境（圖源：新華社王建威 攝）