今年上半年，國際物流，赫伯羅特承運(yùn)箱量達(dá)601.2萬TEU，與往年同期基本持平;均勻單箱運(yùn)費(fèi)2855美元，同比增長77.1%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)185.62億美元，同比增長75.9%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為109.42億美元，同比增長158.1%;息稅前利潤(EBIT)為99.19億美元，同比增長184.5%;凈利潤為94.66億美元，同比增長188.2%。上半年EBITDA利潤率達(dá)到58.9%，EBIT利潤率達(dá)到53.4%。

　　今年二季度，赫伯羅特均勻單箱運(yùn)費(fèi)2935美元，同比上漲80%，較今年一季度均勻單箱運(yùn)費(fèi)2774美元上漲5.8%，這意味著二季度赫伯羅特的均勻運(yùn)費(fèi)甚至更高。

　　鑒于二季度業(yè)績表現(xiàn)超預(yù)期，下半年的業(yè)績也可能超過此前的預(yù)期，赫伯羅特董事會(huì)于7月28日再次大幅上調(diào)年度業(yè)績預(yù)期，預(yù)計(jì)2022全年息稅折舊攤銷前利潤達(dá)到195億美元至215億美元，息稅前利潤達(dá)到175億美元至195億美元。當(dāng)然，考慮到俄烏沖突、供給鏈持續(xù)受阻以及疫情的影響，這一預(yù)期存在相當(dāng)大的不確定性。

　　赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，受益于運(yùn)費(fèi)的大幅進(jìn)步，赫伯羅特上半年的整體表現(xiàn)異常強(qiáng)勁。與此同時(shí)，所有本錢急劇上升帶來了更大經(jīng)營的壓力。今年上半年收進(jìn)的增長主要是由于均勻單箱運(yùn)費(fèi)的上漲和美元匯率走強(qiáng)。由于很多港口擁堵，內(nèi)陸基礎(chǔ)設(shè)施緊張，全球供給鏈依然面臨巨大壓力，國際物流，這兩者共同導(dǎo)致船舶和集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間更長?？傮w而言，2022年上半年承運(yùn)箱量基本與上年同期持平，約為600萬TEU。本錢方面，受到集裝箱裝卸費(fèi)用和船舶租金大幅增加以及均勻燃料價(jià)格達(dá)上漲67%達(dá)到每噸703美元的影響。

　　赫伯羅特(HAPAG LLOYD)發(fā)布2022年第二季度和上半年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。

　　僅就二季度而言，赫伯羅特實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)96.1億美元，環(huán)比增長7.3%，同比增長70.1%;營業(yè)利潤為50.6億美元，環(huán)比增長5.9%，同比增長161.5%;息稅前利潤為51.3億美元，環(huán)比增長7%，同比增長163.2%;凈利潤為47.8億美元，同比增長2.1%，環(huán)比增長160.9%。這是該公司歷史上最好的季度業(yè)績。

　　Rolf Habben Jansen補(bǔ)充表示，截至目前，在某些航線上出現(xiàn)了現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)正在放緩的初步跡象。不過，赫伯羅特預(yù)計(jì)今年下半年仍將表現(xiàn)強(qiáng)勁。今年旺季過后，全球供給鏈持續(xù)緊張的狀況應(yīng)該會(huì)有所改善。赫伯羅特的客戶完全可以繼續(xù)信賴赫伯羅特，將竭盡全力盡可能平穩(wěn)地將貨物運(yùn)到目的地。