2022年08月01日 10時 航運界網(wǎng)
來源:航運界網(wǎng)
芬坎蒂尼團體以為,今年底財務(wù)狀況將得到大幅改善,有看扭虧轉(zhuǎn)盈。
此外,芬坎蒂尼團體的手持訂單中共有27艘郵輪/探險郵輪,已排期至2029年,包括2022年下半年交付5艘,2023年交付7艘,2024年交付6艘,2025年交付4艘,2026年交付3艘,2026年之后2艘。
財報顯示,芬坎蒂尼團體上半年營收35.1億歐元,同比增長16%;由于1.56億歐元的特殊和非經(jīng)常性支出,芬坎蒂尼團體上半年凈虧損2.34億歐元,與往年同期盈利700萬歐元相比轉(zhuǎn)虧;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為9000萬歐元,低于往年同期的2.19億歐元;EBITDA利潤率為2.6%,低于往年同期的7.2%。
芬坎蒂尼團體首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理Pierroberto Folgiero表示:“在接下來的幾個月里,我們將完全致力于核心業(yè)務(wù),從造船業(yè)務(wù)的預(yù)期增長和郵輪市場的恢復(fù)中獲益。新的數(shù)字化和綠色解決方案將進一步加強芬坎蒂尼團體在國際造船業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。”
截至6月底,芬坎蒂尼團體共接獲10艘新船訂單,總價值為15.24億歐元,其中包括6.91億歐元郵輪和軍船領(lǐng)域新接訂單,以及4.45億歐元近海和特種船舶領(lǐng)域訂單。
談及上半年業(yè)績,芬坎蒂尼團體表示,上半年業(yè)績受諸多因素影響,包括基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)戰(zhàn)略審查的影響,海運報價
國際快遞,原材料價格估值對造船項目本錢的影響,金融資產(chǎn)的核銷,以及挪威子公司VARD和美國子公司Fincantieri Marine Group的商譽減值。然而,郵輪行業(yè)正在復(fù)蘇,幾乎所有郵輪運營商的船隊陸續(xù)復(fù)航。今年4月,郵輪預(yù)訂趨勢已經(jīng)高于2019年,海運報價
國際快遞,證實郵輪業(yè)能夠在年底前恢復(fù)到疫情爆發(fā)之前的水平。
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