圖：南航全球首家運(yùn)營“高高原”機(jī)型A319neo

　　新客機(jī)全部采用舒適的三級客艙布局，包括4個(gè)公務(wù)艙座位、24個(gè)明珠經(jīng)濟(jì)艙座位和108個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，較為寬敞的座椅設(shè)計(jì)和新一代的機(jī)上娛樂系統(tǒng)，將為不同艙位的旅客帶來更加舒適、愉悅的飛行體驗(yàn)。

　　一次性引進(jìn)2架全新高性能“高高原”機(jī)型A319neo！19日上午，中國南方航空（以下簡稱“南航”）正式成為全球首家運(yùn)營A319neo的航空公司。新機(jī)型將為南航“高高原”航線運(yùn)營，跨境鐵路 國際物流，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、綠色發(fā)展提供重要支持，對提升旅客“高高原”飛行體驗(yàn)，助力“國內(nèi)大循環(huán)”具有重要意義。

　　秉承“親和精細(xì) 真情服務(wù)”服務(wù)理念，南航一直致力于打造具備最現(xiàn)代化且最具燃油效率的全新機(jī)隊(duì)，為旅客提供環(huán)保、舒適的出行體驗(yàn)。南航是目前世界上首家同時(shí)運(yùn)營空客A380和B787這兩種世界最先進(jìn)客機(jī)的航空公司，也是中國民航首家運(yùn)營A330系列飛機(jī)以及A320neo機(jī)型的航空公司，還是中國民航首家運(yùn)營B777-200ER和B777貨機(jī)的航空公司。

　　南航A319neo客機(jī)應(yīng)用了諸多最新科技，包括配備了CFM國際公司新一代LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)，航程最高可達(dá)3650海里，不僅滿足了“高高原”運(yùn)行所需推力要求，而且噪聲水平與上一代飛機(jī)相比，降低達(dá)50%，將為旅客帶來更加安靜、舒適的飛行體驗(yàn)。

　　2架新客機(jī)還配備了鯊鰭小翼，具有明顯的環(huán)保性能。燃油消耗與上一代飛機(jī)相比降低20%，單座二氧化碳排放量減少20%，跨境鐵路 國際物流，氮氧化物排放量比CAEP/6（國際民航組織航空環(huán)境保護(hù)委員會第六次會議）標(biāo)準(zhǔn)低50%。

　　圖：南航全球首家運(yùn)營“高高原”機(jī)型A319neo

　　新客機(jī)加進(jìn)后，南航團(tuán)體機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)881架次，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。2022年全年，南航還將陸續(xù)引進(jìn)2架A319neo客機(jī)，預(yù)計(jì)到7月份全部交付完成。