民航資源網(wǎng)2019年9月3日消息：8月全球航空公司到港準點率TOP榜，俄羅斯航空成全球最準點的大型航空公司；中國航司方面，國內(nèi)航司實際執(zhí)飛航班43.32萬班次，同比增加6.86%。根據(jù)VariFlight《2019年8月全球航空公司到港準點率報告》數(shù)據(jù)顯示：

　　·全球大中型航空公司到港準點率TOP榜，俄羅斯航空、巴拿馬航空分列全球最準點的大型航司和中型航司。

　　·中國大陸十大主要客運航空公司到港準點率排名中，山東航空以84.78%到港準點率蟬聯(lián)準點六連冠，同比去年，南方航空準點率提升最快。

　　·中國大陸熱門航線準點率TOP10，由紅土航空執(zhí)飛的昆明長水往返西雙版納嘎灑航線準點率最高，出港準點率均在80%以上。

　　全球：大中型航空公司

　　俄羅斯航空成全球最準點的大型航司

　　8月全球大型航空公司到港準點率TOP榜，俄羅斯航空以96.05%的到港準點率成為全球最準點的大型航空公司，其到達平均延誤時長為6.26分鐘。印尼嘉魯達鷹航空、巴西藍色航空分列第2、3位。

　　在全球中型航空公司到港準點率TOP榜中，巴拿馬航空以97.84%的到港準點率成為全球最準點的中型航空公司，其到達平均延誤時長為3.81分鐘。夏威夷航空、新加坡航空分列第2、3位。

　　亞太：大中型航空公司

　　印尼嘉魯達鷹航空、新加坡航空分攬大型航司和中型航司準點冠軍

　　8月亞太大型航空公司到港準點率榜單中，印尼嘉魯達鷹航空以95.33%的到港準點率衛(wèi)冕準點冠軍，新西蘭航空、日本航空分列第2、3位。

　　在亞太中型航空公司到港準點率排名中，新加坡航空以96.28%的到港準點率成為亞太區(qū)最準點的中型航空公司，曼谷航空、泰國國際航空分列2、3位。

　　中國大陸：十大主要客運航空公司

　　山東航空蟬聯(lián)準點六連冠 南方航空準點率同比提升最快

　　8月中國大陸十大主要客運航空公司到港準點率排名中，山東航空以84.78%到港準點率蟬聯(lián)準點六連冠，其到達平均延誤時長為16.56分鐘。榜單中，南方航空、東方航空分列第2、3位。同比去年，南方航空準點率提升最快，同比提升了12.52%；其次是深圳航空提升了11.64%，海南航空提升了7.19%。

　　中國大陸：其他客運航空公司

　　江西航空蟬聯(lián)準點榜五連冠 龍江航空準點率同比提升最多

　　8月中國大陸其他客運航空公司到港準點率排名中，江西航空以89.35%的到港準點率蟬聯(lián)準點榜五連冠，其到達平均延誤時長17.82分鐘。同比去年，準點率提升前三的航司分別是龍江航空（上漲37.82%）、青島航空（上漲15.90%）、祥鵬航空（上漲15.54%）。

　　中國大陸：熱門航線準點率TOP10

　　紅土航空執(zhí)飛的昆明長水往返西雙版納嘎灑航線準點率最高

　　8月國內(nèi)熱門航線準點率TOP10榜單中，昆明長水往返西雙版納嘎灑航線準點率最高，出港準點率均在80%以上，該條往返航線上執(zhí)飛最準點的航空公司為紅土航空。

　　數(shù)據(jù)說明：

　　時間：2019.08.01-2019.08.31

　　客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班

　　實際出港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的出港航班，不包括取消航班

　　實際到港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的到港航班，不包括取消航班

　　大型航空公司：日均實際到港航班量>400班次

　　中型航空公司：日均實際到港航班量在200至400班次

　　中國大陸客運航空公司：按照2018年日均執(zhí)行航班架次劃分，日均執(zhí)行航班在300架次(含)以上的10家航空公司為主要客運航空公司，日均執(zhí)行航班在300架次以下的為其他客運航空公司。

　　出港準點航班：實際起飛時間-計劃起飛時間<30分鐘

　　到港準點航班：實際到達時間-計劃到達時間<30分鐘

　　放行準點率：出港準點航班量÷實際出港航班總量×100%

　　到港準點率：到港準點航班量÷實際到港航班總量×100%

　　起飛平均延誤時長：起飛延誤時長總和÷實際出港航班總量

　?。▎蝹€航班的起飛延誤時長：實際起飛時間-計劃起飛時間，若提前起飛，則起飛延誤時長為0）

　　到達平均延誤時長：到達延誤時長總和÷實際到港航班總量