當(dāng)前，民航業(yè)正迎接全面復(fù)蘇機(jī)遇期，接下來(lái)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，南航將在深圳進(jìn)一步加大客貨運(yùn)力投進(jìn)、完善航線網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　在客運(yùn)方面，南航預(yù)計(jì)至2027年，在深圳日均投進(jìn)客機(jī)139架次，年旅客吞吐量達(dá)到2206萬(wàn)人次；至2035年，日均投進(jìn)客機(jī)196架次，年旅客吞吐量達(dá)到3136萬(wàn)人次。在打造貨運(yùn)物流關(guān)鍵方面，南航將繼續(xù)新增貨機(jī)執(zhí)飛深圳始發(fā)歐美、RCEP國(guó)家貨運(yùn)航線，計(jì)劃新建約11萬(wàn)平方米的國(guó)際貨站，在珠三角地區(qū)建設(shè)8-10座城市貨站，提升深圳機(jī)場(chǎng)貨物集散能力。

　　民航資源網(wǎng)2023年5月21日消息：據(jù)新華社消息，南航深圳新基地19日舉行建設(shè)開(kāi)工儀式，該項(xiàng)目包含生產(chǎn)運(yùn)行、機(jī)務(wù)維修、貨運(yùn)物流等相關(guān)配套設(shè)施，建成后將助力深圳建設(shè)國(guó)際客貨運(yùn)航空關(guān)鍵，鞏固拓展深圳民航產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈及國(guó)內(nèi)國(guó)際出行鏈。

　　據(jù)了解，該新基地項(xiàng)目總建筑面積33.8萬(wàn)平方米（其中一期項(xiàng)目21萬(wàn)平方米），總投資預(yù)計(jì)24億元（其中一期項(xiàng)目16億元），海運(yùn)費(fèi)，包含國(guó)際貨站、飛行技術(shù)創(chuàng)新工作室、飛機(jī)維修技術(shù)創(chuàng)新工作室、客艙應(yīng)急處置實(shí)驗(yàn)室、民航信息技術(shù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，以及配套業(yè)務(wù)用房、空勤出勤樓、食堂等，其中一期項(xiàng)目計(jì)劃于2028年中建成。

　　目前，南航在深圳市場(chǎng)日均投進(jìn)客機(jī)運(yùn)力突破90架次、波音777全貨機(jī)2架次。2022年，南航在深圳市場(chǎng)份額達(dá)33.1%。2023年，南航已新開(kāi)或復(fù)航深圳往返迪拜、河內(nèi)、雅加達(dá)、胡志明市等國(guó)際及地區(qū)航線，并計(jì)劃于今年6月復(fù)航深圳往返悉尼和莫斯科航線。今年“五一”期間，南航在深圳日進(jìn)出港航班量突破300班。